Haben die Rennkommissare Gerd Ennser, Pedro Lamy, Matthew Selley und Alfonso Oros Trigueros in der ersten Rennrunde des Mexiko-GP beide Augen zugedrückt? Diese Frage beschäftigt Fahrer, GP-Beobachter und Fans gleichermassen und sorgt auch fast eine Woche nach dem Rennen noch für erhitzte Gemüter. Gleich fünf Piloten waren auf den ersten Metern neben der Bahn, und keiner bekam eine Strafe aufgebrummt. Das ärgert etwa Fernando Alonso, der angekündigt hat, beim nächsten Mal auch aggressiver ans Werk zu gehen. Genau deshalb müssen die Regelhüter ein Zeichen setzen, ist sich Johnny Herbert sicher. Der GP-Veteran erklärte im Gespräch mit "AdventureGamers": "DAs grösste Problem für mich ist, dass die Stewards dazu neigen, bei allen Ereignissen in der ersten Kurve und der ersten Runde ein Auge zuzudrücken, weil die Reifen noch kalt sind." "Ich finde nicht, dass das richtig ist. Wir haben die besten Fahrer der Welt, die da kämpfen, und was wir in Mexiko gesehen haben, ist passiert, weil die Fahrer wissen, dass sie damit durchkommen", ist sich der Brite sicher. "Sie alle wissen, dass die erste Runde fast eine Freikarte für alle ist – und ich finde, das sollte nicht erlaubt sein, denn auch die erste Runde ist Teil des Rennens." "Wir sprechen hier nicht von einem Formel-Ford-Festival, sondern von den besten Fahrern der Welt. Sie sollten einschätzen können, was in den ersten Kurven möglich ist. Und sie sollten wissen, wenn sie sich einen Fehler erlauben, könnte es eine Strafe geben. Aber das tut es nicht, und damit bin ich nicht einverstanden. Ich finde das falsch", ergänzte Herbert. Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:37:58,574 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,324 sec 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +31,049 04. Oliver Bearman (GB), Haas, +40,955 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +42,065 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +47,837 07. George Russell (GB), Mercedes, +50,287 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +56,446 09. Esteban Ocon (F), Haas, +1:15,446 min 10. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:16,863 11. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:19,048 12. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde 13. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 17. Carlos Sainz (E), Williams, +4 Out Fernando Alonso (E), Aston Martin, Bremsen Nico Hülkenberg (D), Sauber, Motor Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 357 Punkte 02. Piastri 356 03. Verstappen 321 04. Russell 258 05. Leclerc 210 06. Hamilton 146 07. Antonelli 97 08. Albon 73 09. Hülkenberg 41 10. Hadjar 39 11. Sainz 38 12. Alonso 37 13. Bearman 32 14. Stroll 32 15. Lawson 30 16. Ocon 30 17. Tsunoda 28 18. Gasly 20 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 713 Punkte (Weltmeister) 02. Ferrari 356 03. Mercedes 355 04. Red Bull Racing 346 05. Williams 111 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 69 08. Haas 62 09. Sauber 60 10. Alpine 20