In Bahrain startet Toyota-Pilot Timi Glock erstmals aus der ersten Reihe in einen GP. Doch der Qualifikationszweite verschenkte womöglich die Pole-Position.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Timo Glock aus Wersau im Odenwald eroberte bei seinem 26. GP seine bislang beste Startplatzierung als F1-Pilot. In Bahrain geht der 26jährige Toyota-Fahrer am Sonntag (15 Uhr MEZ) als Zweiter ins Rennen, startet direkt neben dem in der Qualifikation etwas schnelleren Teamkollegen Jarno Trulli.
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"Beim letzten Umlauf habe ich nach einem kleinen Fehler gemerkt, dass es nicht für die Bestzeit reichen wird", erklärte Glock, dem am Ende drei Zehntelsekunen fehlten. "Im dritten Qualifikations-Abschnitt ist Jarno Trulli mit Benzin im Tank eine Klasse für sich. Er macht da nie Fehler." Der WM-Vierte führte die starke Toyota-Teamleistung darauf zurück, dass die Qualifikation nach einem kleinen elektrischen Defekt in freien Training am Samstagvormittag, der einige Runden Fahrzeit kostete, reibungslos ablief. "Wir haben es uns bei den letzten Qualifikationen selbst schwer gemacht, diesmal nicht. Deshalb konnten wir dieses Super-Resultat herausfahren." Wegen Disqualifikation und Rückversetzung war Gock zweimal in drei Rennen aus der Boxengasse gestartet.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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