Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Ein gestauchter Brustwirbel kostet Timo Glock womöglich auch ein drittens Rennen. Erst am kommenden Dienstag wird darüber befunden, ob der Wersauer, der sich am 3. Oktober bei einem Unfall in Suzuka verletzte, am 1.11. im Saisonfinale wieder dabei sein darf.
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Eigentlich müsste der Hesse fünf Wochen pausieren. Soviel Zeit hat er nicht, will sich jedoch nicht unter Druck setzen lassen. Glock, der für 2010 noch ohne Vertrag ist, glaubt, dass hinsichtlich seiner Verpflichtung für 2010 "von diesen beiden Rennen nichts abhängt. Man kennt mich doch schon." Ersatzfahrer Kamui Kobayashi fuhr in Brasilien ein munteres Rennen, kam auf Rang 9 ins Ziel, vor Routinier Fisichella im Ferrari.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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