Nachdem am 5. Januar Aprilia-Held Marco Bezzecchi das Olympische Feuer durch seine Heimatstadt Rimini trug, war am 11. Januar der zweifache MotoGP-Weltmeister Pecco Bagnaia in Turin an der Reihe.

Sehen wir bald ein MotoGP-Rennen auf dem Yas Marina Circuit in Abu Dhabi? Der frühere Sicherheitskommissar der FIM verrät nun: Einen MotoGP-Besuch auf der Formel-1-Strecke gab es bereits vor Jahren.

Die neue Doku «Alles auf Rot» bietet eine Gänsehaut-Rückschau auf die Saison 2025: Marc Marquez‘ emotionaler Weg zum WM-Titel, das Bruder-Duell mit Alex, die Schwierigkeiten von Pecco Bagnaia…

Der französische Geschäftsmann Eric de Seynes ist neuer Besitzer der Fantic-Moto2-Mannschaft. Das gab das Team am Sonntag bekannt. Die Fahrerpaarung für 2026: Barry Baltus und Tony Arbolino.

Nach Kampfhandlungen in der Grenzregion zu Kambodscha wurde die Rennstrecke in Thailand zum Flüchtlingszentrum. Gut sieben Wochen vor dem ersten GP scheint sich die Lage nun beruhigt zu haben.

Marco Bezzecchi (Aprilia) und Franco Morbidelli (Ducati) sind in der MotoGP-Winterpause in Mugello unterwegs gewesen – und erklären, worauf es ankommt auf der 5,245 Kilometer langen Piste.

Der österreichische Sender ServusTV aus dem Red Bull Media House darf sich über das zweitbeste Jahr seit dem Bestehen des Privatsenders mit Sitz in Salzburg freuen.

Großer Bewunderung für den MotoGP-Titelgewinn 2024 folgte eine nicht weniger intensive Verwunderung über das Jahr 2025: Jorge Martin und die vielleicht verrücktesten zwölf Monate der GP-Geschichte.

Über weite Strecken der vergangenen MotoGP-Saison klagte Italiens Ducati-Ass Pecco Bagnaia über die GP25. Nach WM-Rang 5 liegt es jetzt am Piloten selbst, wieder auf Siegeskurs zu kommen.

SPEEDWEEK.com-Kolumnist Michael Scott blickt auf die fehlgeschlagene 800er-Ära zurück und hofft, dass sich die Fehler von damals nicht in der 850er-Ära wiederholen.

Die Grand-Prix-Saison 2025 mit 44 Rennen ist Geschichte. Kolumnist Michael Scott für SPEEDWEEK.com mit seiner ganz persönlichen Sicht auf die Helden – und die Gescheiterten des letzten MotoGP-Jahres.

Noch 2024 war Pramac in aller Munde. Fahrer und Teams eilten von einer zur nächsten Siegesehrung. 2025 – der Absturz mit einer bitteren Bilanz. Alle Blicke gehen schon jetzt auf Toprak Razgatlioglu.

Die MotoGP-WM-Wertung der anderen Art: Wer stürzte in dieser Saison in MotoGP, Moto2 und Moto3 am häufigsten? Wer besonders wenig? Und welche zwei Athleten stürzten noch häufiger als die MotoGP-Spitze?

Honda hat im Laufe der Saison 2025 Fortschritte gemacht. Der Erfolg kostet sie nun Privilegien. Michael Scott fragt in seiner Kolumne: Hat sich Honda in der zweiten Saisonhälfte besser geschlagen, als es ihnen guttut?

Marc und Alex Marquez haben in der MotoGP-Saison 2025 etwas erreicht, das nur sehr wenigen Brüdern im Spitzensport gelungen ist. Dabei stand die Karriere von beiden bereits kurz vor dem Aus.

Sichere Rennstrecken und die beste Schutzausrüstung können nicht verhindern, was den Moto3-Piloten Noah Dettwiler und Jose Antonio Rueda in Sepang widerfahren ist. Motorsport bleibt gefährlich.

Am Tag nach der schockierenden Karambolage mit Noah Dettwiler und Jose Antonio Rueda herrscht weiter große Unruhe. Die größten Sorgen gibt es um den Moto3-Piloten aus der Schweiz, dessen Zustand weiter hochkritisch ist.

Auch wenn der MotoGP-Titel bereits vergeben ist – die Königsklasse liefert auch weiter bemerkenswerte Schlagzeilen. SPEEDWEEK.com-Kolumnist Michael Scott stellt auf die zwei zuletzt größten Ducati-Herausforderer scharf.