Philipp Öttl (KTM/29.): Nicht wirklich weitergekommen

An seinem ersten Testtag auf einem Moto2-Bike am Freitag fehlten Philipp Öttl noch mehr als drei Sekunden auf die Bestzeit, an Tag 2 war der Bayer schon rund acht Zehntelsekunden schneller und verbesserte sich auch um einen Platz von Rang 29 auf 28. Eine weitere Verbesserung war durch den einsetzenden Regen dann aber nicht mehr möglich.

"Die Bedingungen ließen es in der zweiten Session leider nicht zu, schneller zu sein. Wir haben am Samstag auch wieder einiges ausprobiert und sind auch ein bisschen weiter gekommen, aber gleichzeitig auch nicht wirklich weitergekommen", sagte Öttl am Samstagnachmittag.

"Die Rundenzeit haben wir verbessert und sind auch näher dran und auch das Gefühl wird besser. Jetzt hatten wir aber ein Problem mit der Front, das wir eigentlich lösen wollten, aber dadurch, dass es anfing zu regnen, konnten wir es leider nicht mehr ausprobieren." Bisher habe das Bike aber immer sehr gut auf Veränderungen reagiert, betonte er.

Auch mit seinem neuen Teamkollegen Marco Bezzecchi verstehe er sich gut, erklärte der 22-Jährige. "Ja, wir sind ab und zu zusammen gefahren und wir teilen uns auch die Daten. Das ist alles recht transparent." Natürlich gebe es aber Unterschiede bei der Abstimmung der Bikes, da beide einen unterschiedlichen Fahrstil hätten.

"Er hat schon eine andere Abstimmung als ich und geht einen anderen Weg als ich. Er hat etwas mehr Chattering, das habe ich nicht", so Öttl. "Er fährt etwas anders als ich und ich versuche, etwas mehr wie er zu fahren. Daran hindert mich aber im Moment die Front."

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02.10.2026 - 01:55

Öttls Rückstand auf seinen Teamkollegen betrug am Samstag eine halbe Sekunde, in der Gesamtwertung liegt Bezzecchi auf Rang 25, Öttl ist 29. "Am Samstag war ich zufriedener als am Freitag", meinte Öttl. "Da war ich besonders gegen Ende nicht zufrieden, das war am Samstag schon deutlich besser."

Für den Sonntag ist weiterer Regen vorhergesagt, der den Fahrbetrieb erneut beeinträchtigen könnte. Öttl will auf jeden Fall fahren, Regen oder nicht. "Vielleicht wird es ja trocken, aber wir werden auf alle Fälle auch im Regen fahren und sehen, dass wir ein Gefühl dafür bekommen."

Die Ergebnisse, Moto2-Test, Jerez, 24. November

Session 5

1. Marini, Kalex, 1:41,524 min

2. Lowes, Kalex, + 0,268 sec

3. Alex Márquez, Kalex, + 0,377

4. Gardner, Kalex, + 0,467

5. Baldassarri, Kalex, + 0,511

6. Navarro, Speed-up, + 0,672

7. Schrötter, Kalex, + 0,717

8. Fernandez, Kalex, + 0,740

9. Nagashima, Kalex, + 0,758

10. Vierge, Kalex, + 0,781

11. Bulega, Kalex, + 0,787

12. Lüthi, Kalex, + 0,873

13. Binder, KTM, + 0,941

14. Manzi, MV Agusta, + 1,219

15. Corsi, Kalex, + 1,258

16. Di Giannantonio, Speed-up, + 1,288

17. Bastianini, Kalex, + 1,351

18. Odendaal, NTS, + 1,356

19. Locatelli, Kalex, + 1,364

20. Tulovic, KTM, + 1,392

21. Pawi, Kalex, + 1,488

22. Aegerter, MV Agusta, + 1,599

23. Pratama, Kalex, + 1,981

24. Bezzecchi, KTM, + 2,128

25. Lecuona, KTM, + 2,129

26. Chantra, Kalex, + 2,376

27. Dixon, KTM, + 2,624

28. Öttl, KTM, + 2,683

29. Cardelus, KTM, + 3,279

30. Bendsneyder, NTS, + 3,573

Kombinierte Jerez-Zeiten vom 23./24. November

1. Marini, Kalex, 1:41,524 min

2. Lowes, Kalex, + 0,268 sec

3. Alex Márquez, Kalex, + 0,377

4. Gardner, Kalex, + 0,467

5. Baldassarri, Kalex, + 0,511

6. Navarro, Speed-up, + 0,672

7. Schrötter, Kalex, + 0,717

8. Fernandez, Kalex, + 0,740

9. Nagashima, Kalex, + 0,758

10. Vierge, Kalex, + 0,781

11. Bulega, Kalex, + 0,787

12. Lüthi, Kalex, + 0,873

13. Binder, KTM, + 0,941

14. Manzi, MV Agusta, + 1,219

15. Corsi, Kalex, + 1,258

16. Di Giannantonio, Speed-up, + 1,288

17. Bastianini, Kalex, + 1,351

18. Odendaal, NTS, + 1,356

19. Locatelli, Kalex, + 1,364

20. Tulovic, KTM, + 1,392

21. Pawi, Kalex, + 1,488

22. Aegerter, MV Agusta, + 1,599

23. Martin, KTM, + 1,837

24. Pratama, Kalex, + 1,981

25. Bezzecchi, KTM, + 2,128

26. Lecuona, KTM, + 2,129

27. Chantra, Kalex, + 2,376

28. Dixon, KTM, + 2,624

29. Öttl, KTM, + 2,683

30. Cardelus, KTM, + 3,279

31. Bendsneyder, NTS, + 3,040