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Jesko Raffin fährt Moto2-WM 2020 bei RW auf NTS
Nach zwei Jahren Unterbrechung hat Jesko Raffin für die Saison 2020 wieder ein Moto2-WM-Team gefunden. Er wird Nachfolger von Odendaal beim NTS RW Racing Team.
Moto2
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der 23-jährige Schweizer Jesko Raffin hat im Frühjahr 2019 bereits drei Grand Prix bei NTS RW Racing als Ersatz für den verletzten Steven Odendaal bestritten und drei Punkte eingeheimst. Er machte einen deutlich besseren Eindruck als Stammfahrer Odendaal, der in Jerez anfangs Mai in die WM zurückkehrte und seither keinen WM-Punkt geholt hat.
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Teammanager Jarno Janssen hielt seit Juni für eiunen Nachfolger Ausschau und hat sich jetzt mit Raffing-Manager Marco Rodrigo gegeinigt, fpr den er schoin im Grand Prix Team Sizzerland mit Moto2-Fahrer Randy Krummenacher gearbeitet hat. Raffin gewann die CEV Repsol-Moto2-Meisterschaft 2014, fuhr dann in der Moto2-WM bei SAG und beim Schweizer CGBM-Team von Fred Corminboeuf, er holte 2017 mit Platz 4 beim Australien-GP sein bestes WM-Ergebnis. Aber das Selektions-Komitee vertrieb ihn für 2018 wegen unkonstanter Leistungen aus der WM, außerdem verlor CGBM den dritten Moto2-Startplatz. 2018 agierte Raffin neben Jonas Folger als Moto2-Testfahrer bei Kalex, außerdem gewann er für das CGBM-Junior-Team die Moto2-EM in Spanien und arbeitete nebenbei als TV-Kommentator. Für 2018 wurde er bei Intact Fahrer für die MotoE und dazu Ersatzfahrer für die Moto2-WM.
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"Das sind aufregende News! Ich werde nächstes mit NTS RW Racing GP in die Weltmeisterschaft zurückkehren", strahlte Raffin. "Das ist eine riesige Chance. Ich bedanke mich bei allen Menschen, die diesen Deal ermöglicht haben."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der einzige Haken an der Geschichte: Das Selektions-Komitee muss Raffin als Fahrer noch akzeptieren und bestätigen.
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