Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
Weiterlesen
Werbung
Das neue Intact-GP-Team von Stefan Keckeisen und Wolfgang Kuhn, das ab nächster Moto2-Saison mit Moto3-Weltmeister Sandro Cortese am Start stehen wird, verzichtet auf den geplanten Test in Albacete (14./15. November).
Werbung
Werbung
"Wenn ich aus Australien heimkomme, wird die Kalex von Sandro erst zu 90 Prozent fertiggestellt sein, einige Teile werden noch fehlen", erklärte Corteses nächstjähriger Crew-Chief Jürgen Lingg am Rande des Phillip-Island-GP am letzten Wochenende. Derzeit arbeitet Lingg ncoh für KTM-Werkspilot Zulfahmi Khairuddin. "Deshalb brauchen wir noch ein paar Tage. Wir werden am 19./20. November in Albacete fahren und Ende Monat in Portimão."
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
