Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Marcel Schrötter (20) hat am Dienstag in Valencia eine Kalex des Teams "Desguaces La Torre SAG" getestet, die erst am Tag zuvor aus Bestandteilen aus dem Jahr 2011 aus dem Fundus des belgischen Teams MarcVDS zusammengebaut wurde. Am Nachmittag wurde das Motorrad nach einem Sturz zerstört, weil es sich im Kiesbett überschlagen hatte.
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Danach konnte Schrötter zwei Tage lang nicht mehr fahren. "Es gibt nicht genug Ersatzteile", klagte er. Am Dienstag hatte er mit 1:38,391 min und Rang 21 eine recht beachtliche Vorstellung gegeben. Inzwischen sind sich MarcVDS-Teammanager Michael Bartholemy, SAG-Teamchef Edy Perales und Marcel Schrötter weitgehend einig: Der Bayer kann die gesamte Moto2-Saison bei SAG bestreiten. Der Vertrag soll am Montagabend um 18 Uhr in Jerez unterzeichnet werden. Dann wird "Cely" in Jerez drei Tage auf der reparierten Kalex testen.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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