Die Teams für die Moto2-WM 2015 stehen nun fest. Die Teams Technomag CarExpert und Interwetten-Paddock werden 2015 eine Kooperation eingehen. Die Schweizer Piloten Dominique Aegerter, Tom Lüthi und Robin Mulhauser steigen von Suter auf Kalex um. Die zwei Teams, die eine gemeinsame Struktur haben, werden Derendinger Interwetten und Technomag Interwetten heißen. Auch MarcVDS geht eine Kooperation ein. Nämlich in allen drei Klassen mit dem Estrella Galicia 0,0-Team von Emilio Alzamora. Sie ersetzen Mika Kallio in der Moto2-WM durch Moto3-Weltmeister Alex Márquez. Der Finne übernimmt dafür bei Italtrans-Kalex den Platz von Julián Simón. Das Mapfre-Team, das 2013 mit Terol und Torres noch vier GP-Sieger eroberte, zieht sich mangels Erfolg und mangels aussichtsreicher Fahrer aus der Moto2-WM zurück. Sponsor Mapfre hat ebenfalls die Reissleine gezogen – in der Moto2-Klasse. Auch Gresini reduziert das Moto2-Aufgebot auf einen Fahrer (Xavier Siméon) und lässt deshalb Lorenzo Baldassarri zu Forward ziehen, dafür hat Gresini nach fünf Suter-Jahren jetzt eine Kalex bestellt. Das Caterham-Team steigt nach einem Jahr aus und betreibt 2015 das Moto3-KTM-Team Sepang Circuit auf Werks-KTM mit den Piloten Khairuddin und Azmi. Im Paginas-Amarillas-HP-40-Team von Sito Pons bekommt Moto3-Star Alex Rins nächstes Jahr an der Seite von Luis Salom eine Chance in der Mittelgewichtsklasse, denn Maverick Vinales wechselt in die MotoGP-Klasse – zu Suzuki. Tech3 wird weiterhin mit dem schnellen Bayern Marcel Schrötter und Ricky Cardus antreten. Tasca Racing steigt von Suter auf eine Mistral 610 für Louis Rossi um. Kalex stattet also 22 der 30 Piloten aus. Tech3 und Speed Up haben jeweils drei Maschinen im Feld. Das JiR-Team entscheidet sich noch zwischen TSR und NTS. Bei Suter wird das Aufgebot gegenüber 2014 von zwölf auf nur noch einen Fahrer schrumpfen – das ist Rookie Florian Alt bei IodaRacing. Er wird die 2014er-Suter von Tom Lüthi erhalten. So sehen die Moto2-Teams 2015 aus: