Intact-Team: 2017 mit Marcel Schrötter und Cortese
Es war eines der am schlechtesten gehüteten Geheimnisse: Das Dynavolt Intact-GP-Team wird 2017 – wie am Freitag gemeldet – mit Marcel Schrötter und Sandro Cortese fahren.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
Weiterlesen
Werbung
Teammanager Jürgen Lingg stellte bereits am Donnerstagabend gegenüber SPEEDWEEK.com fest, dass Marcel Schrötter i der Moto2-WM den Platz von Jonas Folger übernehmen wird und der zweite Platz zwischen Cortese und Aegerter entschieden wird.
Werbung
Werbung
Zu diesem Zeitpunkt zeichnete sich aber längst ab, dass Sandro Cortese auch im fünften Jahr im Team von Stefan Keckeisen, Wolfgang Kuhn und Jürgen Lingg fahren wird. Denn Aegerter war sich mit dem CarXpert-Interwetten-Team längst einig. "Wir haben in der Sommerpause wieder einmal Klartext mit Sandro geredet", sagte Kuhn am Donnerstag. "Ich glaube, er hat jetzt begriffen, worum es geht", meinte Lingg.
Und die Form von Aegerter war in den letzten zwei Jahren auch nicht gerade überragend. "Ich will nicht vom Regen in die Traufe kommen", lautete die vielsagende Aussage von Lingg.
Werbung
Werbung
Nach dem Brünn-GP wird das Dynavolt-Intact-Team die neue Fahrerpaarung bekannt geben. Mit den Startplätzen 9 und 13 blieben Folger und Cortese im Brünn-Qualifying weiter hinter den Erwartungen. "Ich bin ratlos", grübelte Lingg, der sich seit Le Mans über die Performance von Folger wundert.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
Weiterlesen
Ausnahme: das Regenrennen in Sachsen, das er auf Platz 2 beendete. Und in Brünn begann es in der Nacht zum Sonntag pünktlich zu regnen. Ein Folger-Seg im Nassen wäre keine Überraschung. Das ist ihm hier in der Moto3-Klasse im Aspar-Team 2012 auf der Kalex-KTM schon einmal gelungen.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.