Suzuki-Neuling Andrea Iannone umrundete den Circuit Ricardo Tormo am Mittwoch in 1:30,599 min und belegte damit den vierten Rang der MotoGP-Zeitenliste. Er verlor 0,624 sec auf die Bestzeit von Yamaha-Pilot Maverick Viñales. Im Vergleich zur Qualifying-Zeit seines Suzuki-Vorgängers Viñales von 1:30,276 min büßte Iannone nur 0,323 sec ein. Nach seinem starken Debüt auf der Suzuki GSX-RR erklärte Iannone: "Ich habe einen sehr guten ersten Eindruck von diesem Bike. Nun bin ich wirklich happy. Am zweiten Tag konnten wir sehr viel arbeiten. Wir haben auch sehr viel mehr verstanden, weil wir einige Informationen gesammelt hatten. Diese Maschine bietet meiner Meinung nach eine sehr gute Basis. Das Chassis ist sehr gut. Doch auch ich bin gut gefahren und hatte ein gutes Gefühl. Es gibt aber auch ein paar Bereiche, die noch nicht zu hundert Prozent stimmen. Wir haben Punkte, die verbessert werden müssen. Darüber habe ich viel mit den Ingenieuren und meinem Team gesprochen. Da wir nun die nötigen Informationen haben, können wir weiterarbeiten." "Vor allem in den Kurven ist das Bike sehr schnell. Der Speed ist hoch. Das ist für mich die Stärke. Doch es ist sehr wichtig für uns, den ersten Teil der Beschleunigungsphase zu verbessern – vor allem im zweiten und dritten Gang", berichtete Iannone. "Wir haben eine gute Chance, auch diesen Aspekt noch zu verbessern, denn die Power des Motors ist gut. Im ersten Teil der Beschleunigungsphase wird diese Power nur nicht zu hundert Prozent genutzt." Zu Beginn des zweiten Testtages hatte sich Iannone, wie sein neuer Teamkollege Alex Rins, im Kies wiedergefunden. Im Gegensatz zu Rins blieb Iannone aber weitgehend unverletzt. "Mein Ellbogen ist geschwollen, ich hatte den ganzen Tag Schmerzen. Ich tat mein Bestes, aber ich habe nicht zu hundert Prozent gepusht, weil es gefährlich gewesen wäre, wenn ich erneut gestürzt wäre. Der Sturz ist schwer zu erklären, denn ich kam erst aus der Box. Vor Kurve 12 berührte ich die Bremse und verlor sofort die Front. Ich denke, es lag an den Temperaturen. Am Morgen waren sie noch recht niedrig." Valencia-Test, Endstand am Mittwoch: 1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:29,975 min 2. Marc Márquez, Honda, 1:30,171 3. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:30,443 4. Andrea Iannone, Suzuki, 1:30,599 5. Dani Pedrosa, Honda, 1:30,686 6. Cal Crutchlow, Honda, 1:30,709 7. Valentino Rossi, Yamaha, 1:30,709 8. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:30,744 9. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:30,885 10. Jonas Folger, Yamaha, 1:30,948 11. Johann Zarco, Yamaha, 1:31,015 12. Jack Miller, Honda, 1:31,069 13. Scott Redding, Ducati, 1:31,118 14. Alvaró Bautista, Ducati, 1:31,186 15. Héctor Barberá, Ducati, 1:31,244 16. Michele Pirro, Ducati, 1:31,816 17. Pol Espargaró, KTM, 1:31,853 18. Tito Rabat, Honda, 1:31,918 19. Loris Baz, Ducati, 1:32,161 20. Bradley Smith, KTM, 1:32,538 21. Eugene Laverty, Aprilia, 1:32,568 22. Karel Abraham, Ducati, 1:32,699 23. Takuya Tsuda, Suzuki, 1:33,305 24. Alex Rins, Suzuki, 1:33,761 25. Sam Lowes, Aprilia, NC Valencia-Test, die Zeiten am Dienstag: 1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:30,930 min 2. Valentino Rossi, Yamaha, 1:30,950 3. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:31,052 4. Marc Márquez, Honda, 1:31,102 5. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:31,131 6. Cal Crutchlow, Honda, 1:31,156 7. Andrea Iannone, Suzuki, 1:31,165 8. Scott Redding, Ducati, 1:31,242 9. Héctor Barberá, Ducati, 1:31,286 10. Dani Pedrosa, Honda, 1:31,306 11. Jack Miller, Honda, 1:31,477 12. Alvaró Bautista, Ducati, 1:31,674 13. Michele Pirro, Ducati, 1:32,068 14. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:32,177 15. Loris Baz, Ducati, 1:32,315 16. Jonas Folger, Yamaha, 1:32,450 17. Johann Zarco, Yamaha, 1:32,462 18. Tito Rabat, Honda, 1:32,578 19. Pol Espargaró, KTM, 1:32,613 20. Bradley Smith, KTM, 1:32,806 21. Alex Rins, Suzuki, 1:32,811 22. Eugene Laverty, Aprilia, 1:32,935 23. Karel Abraham, Ducati, 1:33,231 24. Sam Lowes, Aprilia, 1:33,359 25. Takuya Tsuda, Suzuki, 1:34,110 26. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:36,940