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Sachsenring-GP: Niedergang der Zuschauerzahlen
Seit 1998 findet auf dem Sachsenring der Motorrad-GP von Deutschland statt. Bis Ende 2011 trat der ADAC Sachsen als Veranstalter auf, seither die SRM. Am 2. Juli kam es zu einem heftigen Zuschauerrückgang.
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die Sachsenring Rennstrecken Management GmbH (SRM) als Promoter des deutschen WM-Laufs macht für den deutlichen Rückgang gegenüber dem Grand Prix 2016 die Terminverschiebung von 16. auf den 2. Juli verantwortlich.
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Diese wurde nötig, weil der Formel-1-GP von Silverstone in den ersten Dezembertagen auf den 16. Juli verlegt wurde. Das regnerische Wetter hielt natürlich auch einige Rennbesucher ab. Bezahlten im Vorjahr an drei Tagen noch 212.411 Zuschauer Eintritt, so wurden 2017 an drei Tagen nur noch 164.801 Tickets verkauft. Ein stattlicher Rückgang um 47.610 Zuschauer.
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SRM-Chef Wolfgang Streubel rechnet deshalb mit einem Verlust im hohen sechsstelligen Euro-Bereich.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die Mehrheit der Fans ist sich einig: Den Ausschlag für das mangelnde Interesse gaben 2017 die um 30 Prozent erhöhten Eintrittspreise.
Und diese waren die Antwort auf die erhöhten Dorna-Gebühren, die beim neuen Vertrag des ADAC in München (er geht über fünf Jahre bis inklusive 2021) von 3 auf 4 Millionen Euro kletterten. Viele Besucher ziehen wegen der gestiegenen Preise einen Besuch von Assen, Brünn oder Spielberg vor, wo die Ticketpreise nicht so stark gestiegen sind. "In Assen kostet eine Tribünenkarte in der Strubben-Kurve weniger als ein Stehplatz in Sachsen", schrieb uns eine Leserin.
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Andere Kritiker bejammern, das Rahmenprogramm beim deutschen WM-Lauf lasse von Jahr zu Jahr mehr zu wünschen übrig. Besonders Serien wie der ADAC Junior Cup und der Northern Europe Cup locken keinen Hund hinter dem Ofen hervor. Die Seitenwagen dürfen im GP-Programm seit dem tödlichen Unfall 2014 nicht mehr fahren. Damals verunglückte das Gespann Kurt Hock/Enrico Bcker am Samstagabend schwer, Beifahrer Becker starb. Die Idee, einen Lauf zur IDM Superbike durchführen, wie es früher jahrelang der Fall war, liess sich mit dem neuen Veranstalter nie in die Tat umsetzen. Bei der SRM wird beklagt, man habe beim Rahmenprogramm nicht genug Mitspracherecht. Dabei sollte man glauben: Wer bezahlt, befiehlt.
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Die Zuschauerzahlen auf dem Sachsenring: X = bei Regen * Quelle Wikipedia
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