Am ersten Testtag in Katar verlor Aprilia-Ass Scott Reding 0,878 sec auf die Bestzeit und war schneller als Teamkollege Aleix Espargaró. Am zweiten Tag wuchs der Rückstand auf 1,122 sec gegenüber dem Schnellsten (Andrea Iannone, Suzuki), während Redding 15. wurde landete der Spanier auf Platz 12. "Wir haben uns nicht auf eine schnelle Rundenzeit konzentriert", hielt Redding fest. "Ich versuchte verschiedene Sachen mit Gabeln, Schwingen und Rädern, gegen Ende fuhr ich auch noch einen Lung-run. Meine Rundenzeiten waren okay, mir gelang 1:56,2 min in meiner letzten von 15 Runden – es wurde besser statt schlechter, worüber ich sehr glücklich bin. Dabei fuhr ich nur mit 75 oder 80 Prozent, ich hatte jede Runde zwei Zehntelsekunden in Reserve. Das bedeutet, dass ich in meiner schnellsten Runde während des Long-runs meine beste Rundenzeit egalisiert hätte. Dabei war die Strecke nicht gerade in großartigem Zustand. Fortschritte sind da, wir brauchen in maximaler Schräglage aber mehr Seitengrip. Deswegen verliere ich viel Zeit, weil ich ständig leicht quer fahre." Während der Wintertests war das erst der zweite Long-run des Engländers. "Auf dem Chang Circuit fuhr ich einen, der war ein Desaster", unterstrich Redding. "Das Motorrad ließ sich nicht abbremsen. Und das Desaster kam ohne Vorankündigung, ich hatte nicht damit gerechnet. Jetzt ist das Bremsverhalten besser, ich fühle mich viel besser." Besonders erfreulich für den Aprilia-Werksfahrer: "In Runde 12 von 15 wechselte ich das Motormapping, um Sprit zu sparen. Dadurch wurde das Bike langsamer, die Strecke war in schlechterem Zustand, aber meine Rundenzeiten wurden besser. Das zeigt, dass wir Potenzial haben. Ich wäre gerne noch zwei Runden mehr gefahren, aber dann wurde ich abgewinkt." MotoGP-Test Katar, Freitag, 2. März: 1. Andrea Iannone, Suzuki, 1:54,586 min 2. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,041 3. Marc Márquez, Honda, +0,167 4. Johann Zarco, Yamaha, +0,288 5. Alex Rins, Suzuki, +0,381 6. Cal Crutchlow, Honda, +0,406 7. Maverick Viñales, Yamaha, 0,465 8. Danilo Petrucci, Ducati, +0,602 9. Jack Miller, Ducati, +0,650 10. Dani Pedrosa, Honda, +0,696 11. Valentino Rossi, Yamaha, +0,730 12. Aleix Espargaró, Aprilia, +0,874 13. Takaaki Nakagami, Honda, +953 14. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,976 15. Scott Redding, Aprilia, +1,122 16. Bradley Smith, KTM, +1,212 17. Tito Rabat, Ducati, +1,289 18. Karel Abraham, Ducati, +1,290 19. Franco Morbidelli, Honda, +1,488 20. Álvaro Bautista, Ducati, +1,518 21. Hafizh Syahrin, Yamaha, +1,677 22. Tom Lüthi, Honda, +1,709 23. Xavier Siméon, Ducati, +2,209 24. Mika Kallio, KTM, +2,632