Nach dem herben Rückschlag im Titelkampf war es für Andrea Dovizioso im Test am Montag umso wichtiger, Verbesserungen an seiner Desmosedici GP19 zu erzielen. "Wir haben uns auf das Chassis und das Set-up konzentriert. Jedes Mal, wenn man so etwas testet, ist es nicht ganz einfach, den Unterschied zu verstehen. Ich bin aber glücklich, weil ich einen Unterschied gespürt habe. Ich fühle mich ein bisschen besser", freute sich der Ducati-Werksfahrer. Den Test beendete er mit 0,958 sec Rückstand auf Platz 12. Welche Vorteile bringt der neue Rahmen mit sich? "Im Kurveneingang scheint es ein bisschen besser zu funktionieren, das ist positiv. Aber es ist nicht ganz klar, es ist schwierig zu sagen, wo und wie groß der Fortschritt ist. Diese Art von Test ist schwierig. Aber ich bin happy, wir arbeiten daran", betonte der 33-jährige Italiener. Es sei auch wichtig, das Chassis an einem GP-Wochenende auf den Prüfstand zu stellen: "Normalerweise versteht man an einem Rennwochenende etwas mehr, wenn man mit den anderen Fahrern unterwegs ist. Wenn du etwas am Chassis verändert, braucht man viel Erfahrung, um die Eigenschaften genau zu verstehen. Wir werden es in Assen sehen", erklärte "Dovi". "Im Test fährst du alleine, da kannst du nicht alles verstehen. Du kannst aber einige Vergleiche anstellen und Unterschiede in deinem Gefühl ausmachen, aber es ist nicht so wie ein Reifentest. Da ist der Unterschied klar." Der zweifache MotoGP-Vizeweltmeister hofft darauf, schon in Assen (28. bis 30. Juni) Neuheiten einsetzen zu können: "Vielleicht, wenn du ein Teil und eine Woche Zeit hast, ist es nicht einfach. Wir müssen noch einen Plan machen. Ich hoffe es." Nach dem Catalunya-GP beträgt der Rückstand auf Titelverteidiger Marc Márquez 37 Punkte. Welche Herangehensweise wird sich Dovizioso für die anstehenden Grand Prix zurechtlegen? "Wir können keine andere Strategie machen. Was kannst du gegen Márquez tun? Das ist nicht der Punkt", winkte der WM-Zweite ab. "Das Schlechte ist, dass er jetzt in einer Position ist, in der er die Situation managen kann. Vor dem Rennen war ich in den Punkten sehr nahe dran und in jeder Session und in jedem Rennen kann alles passieren. Dann versucht man jedes Mal, die Strategie auf den größten Gegner auszurichten. In diesem Moment ist es aber anders – wie auch im letzten Jahr, da hatte er nach fünf, sechs Rennen einen großen Vorsprung. Dann wird es gegen Marc schwierig." Aufgeben kommt für Ducati trotzdem nicht in Frage: "Alles kann passieren. Es sind noch viele Punkte zu vergeben. Mir müssen konzentriert bleiben, um das Motorrad zu verbessern und schneller sein. Wenn du den Gegner unter Druck setzen kannst, kann alles passieren. Das ist alles, was wir tun können." Eine mögliche Teamarbeit mit Danilo Petrucci spiele dabei aber keine Rolle. "Nur wenn du in der WM-Tabelle nahe dran bist, kannst du ihn unter Druck setzen, nicht mit dem, was du auf der Strecke machst. Es geht darum, in der Weltmeisterschaft in der gleichen Situation zu sein und jedes Mal zu kämpfen", betonte Dovizioso. MotoGP-Test Barcelona, 17. Juni: 1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:38, 967 min 2. Franco Morbidelli, Yamaha, + 0,047 sec 3. Marc Márquez, Honda, + 0,290 4. Alex Rins, Suzuki, + 0,367 5. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,461 6. Francesco Bagnaia, Ducati, + 0,499 7. Takaaki Nakagami, Honda, + 0,588 8. Joan Mir, Suzuki, + 0,703 9. Jack Miller, Ducait, + 0,778 10. Cal Crutchlow, Honda, + 0,936 11. Danilo Petrucci, Ducati, + 0,950 12. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,958 13. Tito Rabat, Ducati, + 0,971 14. Valentino Rossi, Yamaha, + 1,001 15. Johann Zarco, KTM, + 1,230 16. Pol Espargaró, KTM, + 1,234 17. Jorge Lorenzo, Honda, + 1,390 18. Bradley Smith, Aprilia, + 1,597 19. Andrea Iannone, Aprilia, + 1,639 20. Miguel Oliveira, KTM, + 1,895 21. Karel Abraham, Ducati, 2,133 22. Hafizh Syahrin, KTM, + 2,195 23. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2,276 24. Stefan Bradl, Honda, + 2,462 25. Dani Pedrosa, KTM, +2,857