Portimao-Test: Erst Aufhellung, dann Massencrash, Gonzalez mit Bestzeit

Seit Tagen regnete es ohne Unterlass rund um die GP-Strecke von Portimao. Auch die Fahrer der Moto2-WM litten bislang unter der anhaltenden Schlechtwetterlage. Doch nach zwei Dritteln der angesetzten zwei Tage besserten sich die Bedingungen und gegen halb 1 enterten die ersten Fahrer den Kurs – mit profilosen Slicks. Zwar waren auf der knapp 4,7 km langen und technisch sehr anspruchsvollen Strecke noch etliche nasse Stellen auszumachen, doch die Rundenzeiten fielen zügig um etliche Sekunden.

An der Spitze des nun schnell anwachsenden Feldes der Moto2: Manuel Gonzalez. Der Vizeweltmeister legte bald 1:45er-Zeiten vor. Nur zwanzig Minuten später hatte der Kalex-Pilot der deutschen Intact-Einheit um Teamchef Jürgen Lingg weiter drei Sekunden gefunden. Damit lag der Spanier nur noch gut eine Sekunde über den besten Quali-Zeiten aus dem letzten Herbst.

Für die meisten Fahrer waren es die ersten Runden des Portimao-Tests, darunter Aron Canet auf der für ihn noch neuen Boscoscuro, Celestino Vietti, die beiden Fantic-Asse Tony Arbolino und Barry Baltus, Senna Agius, Filip Salac, Alonso Lopez, Deniz Öncü, Zonta van den Goorbergh und KTM-Werksfahrer Jose Antonio Rueda. Auf einen Schlag glich das Szenario einer gezeiteten GP-Session mit 27 Piloten gleichzeitig am Gas. Entsprechend turbulent ging es der Strecke sowie auf den Zeitmonitoren zu. Gut sah es schnell für Intact-GP mit Gonzalez an der Spitze und Senna Agius auf Rang 3 aus.

13.30 Uhr Ortszeit wurde das Treiben auf der Strecke mit der roten Flagge unterbrochen. Ausgetretenes Öl war mehreren Piloten zum Verhängnis geworden. Auslöser: Marc-VDS-Neuzugang Deniz Öncü. Der Türke hatte den Defekt an seinem Bike nach einem Ausrutscher nicht bemerkt und ab Kurve 5 nahezu die gesamte Strecke verölt.

Neben Mario Ajo, David Munoz und Rookie Angel Piqueras erwischte es auch die GP-Sieger Aron Canet sowie Aspar-Hoffnungsträger David Alonso. Lange blieb die Lage unklar. Während Servicekräfte loslegten, um die Strecke zu reinigen, wurden Piloten und Motorrad geborgen. Auch nach 45 Minuten war die Piste noch gesperrt.

Als klar war, dass alle Sturzpiloten ohne ernste Blessuren davongekommen waren, liefen die Vorbereitungen für den letzten Abschnitt des Tests weiter. Um 14.30 Uhr Ortszeit sollten die Marshalls den Kurs wieder freigeben. Doch daraus wurde nichts. Das Öffnen der Boxengasse wurde immer weiter nach hinten verschoben und gegen 16 Uhr Ortszeit beschloss die Teamsvereinigung aufgrund der sichtlich in Mitleidenschaft gezogenen Rennstrecke, die Veranstaltung vorzeitig zu beenden.

Das Fazit des zweitägigen Tests in Portugal fällt kurios aus. Im Sinne einer sinnvollen Erprobung verdichtete sich die Veranstaltung zu einer Stunde Fahrzeit, die außer einer Bestzeit fürs Selbstbewusstsein von Vizeweltmeister Manuel Gonzalez und einem Nasstraining am Mittwoch so gut wie keine Erkenntnisse brachte. Der WM-Dritte Barry Baltus war für sechs Runden an die Algarve gereist, Rookie Piqueras für vier, Jose Antonio Rueda für zwei!

Nun heißt es: einpacken und umsiedeln. Bereits am 16. Februar geht es im spanischen Jerez wieder auf die Strecke. Es ist die letzte Vorbereitung vor dem Absprung zum GP-Auftakt in Thailand ab dem 27. Februar.