KTM: Im Werk gingen die Lichter aus

Pedro Acosta (5.): «Unglücklich mit sechs Sekunden»

Von Thomas Kuttruf
Pedro Acosta: Schnellster KTM- und bester Nicht-Ducati-Pilot

Pedro Acosta: Schnellster KTM- und bester Nicht-Ducati-Pilot

Spaniens jüngstes MotoGP-Supertalent zeigte sich auch im zweiten Sprint an der Adria unbeeindruckt von der Weltspitze. GASGAS-Tech3-Pilot Pedro Acosta war als Fünfter erneut erfolgreichster Pilot der KTM RC16.

Platz 5 im Quali – Platz 5 im Ziel. Pedro Acosta war beim zweiten Misano-Sprint der Saison fast schulbuchmäßig konstant unterwegs. Während sich der 20-jährigen Spanier im Vergleich zum ersten Sprint vor 14 Tagen um einen Platz verbessern konnte, starrte Acosta erneut dauerhaft auf das Heck der Ducati von Marc Marquez. Der Tech3-Star verfolgte den achtfachen Champion tapfer, musste sich im Ziel aber um gut eine Sekunde geschlagen geben. Interessant: Mit 6,8 Sekunden auf Sieger Pecco Bagnaia war auch der Abstand zum schönsten Platz in Misano nahezu identisch wie bei Acostas Premieren-Sprint vor zwei Wochen.

Damit war das Stichwort für den Piloten aus der Nähe von Murcia gefallen: «Glücklich bin ich nicht – mit einem Rückstand von sechs Sekunden kann man nie glücklich sein!»

Doch Acosta rückte das Bild gleich wieder gerade: «Auf der anderen Seite sollten wir auch zufrieden sein. Denn es gibt auch Positives. Am wichtigsten ist, dass wir insgesamt schneller geworden. Auch die Konstanz war noch besser. Ich konnte mit dem Bike jetzt präziser fahren.»

In der Tat ging es bei den Rundenzeiten voran. In seiner schnellsten Rennrunde war Acosta eine halbe Sekunde flotter als beim ersten Sprint, allerdings bei höheren Luft- und Asphalttemperaturen. Aber: Auch Weltmeister Bagnaia fand 0,5 Sekunden.

Die Zielankunft auf Platz 5 kommentierte Acosta demnach realistisch: «Das Maximum, was wir hätten schaffen können, wäre ein vierter Platz gewesen. Vom Tempo war es realistisch, aber ich habe zu viel Zeit verloren in der frühen Phase des Rennens, speziell bei Brad.»

Mit Blick auf den Start bleibt der Südafrikaner auch weiter das große Vorbild. Acosta über den erneuten Traumstart seines zukünftigen Teamkollegen. «Wir wissen, das ist seine Spezial-Disziplin. Seit der Einführung der Starthilfen hat sich Brad zum großen Startmeister entwickelt. Ich kann das nicht nachvollziehen, aber ich würde es mir gerne abschauen.»

Auch wenn Acosta auf seinen Markenkollegen nur einen Zähler gutmachen konnte, mit acht Punkten Rückstand liegt WM-Rang 5 bereits für den morgigen GP in Griffweite.

Ergebnisse MotoGP Misano 2, Sprint (21. September):

1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 13 Runden in 19:50,237 min
2. Jorge Martín (E), Ducati, +0,285 sec
3. Enea Bastianini (I), Ducati, +1,319
4. Marc Márquez (E), Ducati, +5,386
5. Pedro Acosta (E), KTM, +6,580
6. Brad Binder (ZA), KTM, +8,143
7. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +8,405
8. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +8,965
9. Franco Morbidelli (I), Ducati, +9,271
10. Maverick Viñales (E), Aprilia, +9,538
11. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +11,542
12. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +12,049
13. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +14,819
14. Alex Márquez (E), Ducati, +16,566
15. Raúl Fernández (E), Aprilia, +17,742
16. Jack Miller (AUS), KTM, +19,411
17. Luca Marini (I), Honda, +20,101
18. Johann Zarco (F), Honda, +20,598
19. Takaaki Nakagami (J), Honda, +25,394
20. Augusto Fernández (E), KTM, +25,431
21. Joan Mir (E), Honda, +27,208

WM-Stand nach 27 von 40 Rennen:

1. Martin, 321 Punkte. 2. Bagnaia 317. 3. Marc Márquez 265. 4. Bastianini 257. 5. Binder 165. 6. Acosta 157. 7. Viñales 139. 8. Di Giannantonio 119. 9. Aleix Espargaró 119. 10. Alex Márquez 114. 11. Bezzecchi 95. 12. Morbidelli 91. 13. Oliveira 65. 14. Quartararo 64. 15. Miller 58. 16. R. Fernández 46. 17. Nakagami 21. 18. Zarco 21. 19. A. Fernández 20. 20. Rins 15. 21. Mir 15. 22. Pol Espargaró 12. 23. Pedrosa 7. 24. Bradl 2. 25. Marini 1. 26. Gardner 0. 27. Savadori 0.

Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 475 Punkte. 2. KTM 239. 3. Aprilia 224. 4. Yamaha 75. Honda 37.

Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team, 574 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 412. 3. Gresini Racing 379. 4. Aprilia Racing 258. 5. Red Bull KTM Factory Racing 223. 6. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 214. 7. Red Bull GASGAS Tech3 177. 8. Trackhouse Racing 111. 9. Monster Energy Yamaha 79. 10. LCR Honda 42. 11. Repsol Honda Team 16.

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