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Suzuki: Warten auf den nächsten Meilenstein

Randy de Puniet steht kurz vor der Unterschrift als Suzuki-Testfahrer. Mit dem Wiedereinstieg 2014 kehrt eine ruhmreiche Marke in den GP-Sport zurück.

MotoGP

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Derzeit sind in der MotoGP-WM die Hersteller Honda, Ducati und Yamaha werkseitig engagiert. Durch die Claiming-Rule-Teams wird in der Königsklasse ausserdem mit privat eingesetzten Motoren von Kawasaki, Aprilia und BMW gefahren. Suzuki glänzt hingegen seit dem abrupten Ausstieg Ende 2011 mit Abwesenheit, doch das soll sich 2014 wieder ändern. Der japanische Hersteller arbeitet längst an der MotoGP-Rückkehr, ein Motorrad mit einem Reihen-1000-ccm-Motor existiert schon seit letztem Jahr.

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2013 will sich Suzuki mit Testfahrten und eventuell mit ersten Wildcard-Einsätzen auf den Wiedereinstieg vorbereiten. Neben Nobuatsu Aoki wollen die Japaner mit Randy de Puniet einen Routinier als weiteren Testpiloten verpflichten. Der Franzose wird dieses Jahr neben seinem Claiming-Rule-Renneinsätzen auf der ART-Aprilia des Power-Electronics-Aspar-Teams das neue Bike von Suzuki testen.

"Es ist noch nicht hundertprozentig unter Dach und Fach. Aber das Ganze ist auf gutem Weg", sagte de Puniet am Rande der Testfahrten in Sepang. Das Aspar-Team ist ein aussichtsreicher Kandidat, nächstes Jahr den Renneinsatz für Suzuki zu übernehmen.

Mit dem japanischen Hersteller kehrt eine legendäre Marke der Grand-Prix-Geschichte zurück. Suzuki feierte jahrzehntelang Siege, erst nach der Umstellung von Zwei- auf Viertakt-Motoren endete die Erfolgsserie. In der MotoGP-WM gab es erst einen einzigen Sieg, als Chris Vermeulen 2007 in Le Mans im Regen gewann. Die Vorgänger des Australiers waren zahlreich:

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Die Suzuki-Meilensteine der GP-Geschichte

50 ccm: 30 Siege

Hans-Georg Anscheidt: 8

Hugh Anderson: 8

Ernst Degner: 7

Yoshimi Katayama: 3

Mitsuo Itoh: 2

Isao Morishita: 1

Stuart Graham: 1

125 ccm: 35 Siege

Hugh Anderson: 17

Dieter Braun: 5

Barry Sheene: 3

Frank Perris: 3

Ernst Degner: 3

Cees van Dongen: 1

Berg Schneider: 1

Yoshimi Katayama: 1

Stuart Graham: 1

500 ccm: 89 Siege

Kevin Schwantz: 25

Barry Sheene: 18

Kenny Roberts jr.: 8

Marco Lucchinelli: 6

Wil Hartog: 5

Randy Mamola: 5

Franco Uncini: 5

Pat Hennen: 3

Jack Findley: 3

Virginio Ferrari: 2

Daryl Beattie: 2

John Newbold: 1

John Williams: 1

Boet van Dulmen: 1

Alex Barros: 1

Dennis Ireland: 1

Sete Gibernau: 1

Jack Middelburg: 1

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MotoGP: 1 Sieg

Chris Vermeulen: 1

GP-Podestplätze gesamt: 464

50 ccm: 85

125 ccm: 93

250 ccm: 6

500 ccm: 265

MotoGP: 15

Konstrukteurs-WM-Titel: 15

50 ccm: 5

125 ccm: 3

500 ccm: 7

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2

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3

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

116

4

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

92

5

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

77

6

Raúl Fernández

Trackhouse MotoGP Team

68

7

Alex Márquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

67

8

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

63

9

Marc Márquez

Ducati Lenovo Team

57

10

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

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