Als MotoGP-Rookie bei Tech3-Yamaha ist Bradley Smith in der beneidenswerten Lage, mit dem langhaarigen Haudegen Guy Coulon einen erfahrenen Crew-Chief in der Box zu haben, ausserdem steht ihm der 13-fache GP-Sieger Randy Mamola als Riding Coach mit Rat und Tat zur Seite. Der rothaarige Engländer bedankt sich mit recht wackeren Vorstellungen für das Vertrauen von Teambesitzer Hervé Poncharal. Bradley Smith bemühte sich am zweiten Testtag, seine Bremstechnik zu verfeinern. Diesen Plan setzte der letztjährige Moto2-WM Neunte (kein Podestplatz) eindrucksvoll um – und fuhr 1,6 Sekunden schneller als am Tag zuvor. Nach 63 Runden beendete der austrainierte Bradley sein Tagewerk. "Nach dem Crash von gestern fühle ich mich jetzt deutlich wohler. Aber ich bin nach dem Crash ein bisschen verunsichert und traue dem Vorderreifen nicht mehr so viel zu wie vorher. Aber der Grip auf der Piste ist besser geworden, deshalb wurde das Gefühl für die Maschine besser. Ich benütze die Karbonbremsen noch nicht optimal. Ich bin damit noch zu vorsichtig. Natürlich erproben wir unterschiedliche Abstimmungen in allen Bereichen. Wir müssen rausfinden, in welche Richtung wir gehen müssen, wenn einmal Probleme auftauchen." Von Weltmeister Jorge Lorenzo zeigte sich Smith beeindruckt. "Er fährt als einziger Pilot konstant unter 2:01 min. Er ist auf einem anderen Level. Ich bin froh, wenn ich konstant 2:02 fahren kann. Bis Katar muss es noch Klick machen. Wir müssen näher an die Spitze herankommen." MotoGP Sepang-Test, Zeiten Tag 1 und 2: