Es zeichnet sich ab, dass Marco Melandri für 2014 als zweiter Fahrer neben Sylvain Guintoli im Aprilia-Werksteam unterschreibt. Da BMW Ende der Saison aus der Superbike-WM aussteigt, bietet Aprilia dem Italiener die mit Abstand beste Möglichkeit, 2014 um den WM-Titel zu kämpfen. Dass er auf einem Claiming-Rule-Bike in die MotoGP-WM zurückkehrt – Giampiero Sacchi von Came Iodaracing hat Interesse bekundet, den 22-fachen Grand-Prix-Sieger (davon 5 MotoGP-Siege) auf eine Suter-BMW zu setzen – schließt Melandri kategorisch aus. "CRT kommt für mich nicht in Frage", sagte der BMW-Werksfahrer zu SPEEDWEEK.com. "Ich will beim Rennen fahren Spaß haben. Spaß haben bedeutet gleichzeitig die Möglichkeit haben, zu gewinnen. Alles andere ist für mich Passion. Für Leidenschaft ist aber die falsche Zeit. In der MotoGP-WM muss der technische Level gesenkt werden. Heute kann niemand mit Honda und Yamaha kämpfen. Jeder sollte die Chance haben, konkurrenzfähig zu sein."