Es ist kein Geheimnis, dass Colin Edwards 2014 nicht mit der Forward-Yamaha zurechtkommt. Er wird Ende der Saison zurücktreten. Alex De Angelis könnte ihn zuvor bei einigen Rennen ersetzen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Colin Edwards sammelte 2014 in neun Rennen lediglich acht WM-Punkte und liegt nur auf Rang 18 des Gesamtklassements. Zum Vergleich: Teamkollege Aleix Espargaró belegt mit 77 Zählern Platz 6. Edwards kann sich mit der Forward-Yamaha nicht anfreunden und wird am Ende des Jahres seine Karriere beenden. Der 40-jährige Texaner scheut die Weiterentwicklung des Forward-Chassis im nächsten Jahr, wenn keine Rahmen von Yamaha mehr zur Verfügung gestellt werden.
Werbung
Werbung
Teamchef Giovanni Cuzari muss nun einen passenden Ersatz finden, nachdem Stefan Bradl voraussichtlich die Stelle von Aleix Espargaró einnehmen wird. Einer der möglichen Kandidaten ist Moto2-Pilot Alex De Angelis, der bereits 2008 und 2009 in der MotoGP-Klasse antrat. Er könnte Edwards ab Brünn mehrmals ersetzen. Der Amerikaner bestätigte nämlich gegenüber GPone: "Ich werde sicher in Indy, Silverstone, Misano und Valencia fahren. Es ist kein Geheimnis, dass ich in diesem Jahr nicht mit meiner Yamaha zufrieden bin. Im nächsten Jahr werden sie zudem keine Yamaha-Rahmen mehr bekommen und müssen das eigene Chassis weiterentwickeln." De Angelis könnte Edwards also in Brünn, Aragón, Motegi, Phillip Island und Sepang vertreten. In der Moto2-Klasse liegt der 30-Jährige aus dem Team Tasca Racing jedoch nur auf WM-Rang 15. 2013 war De Angelis bereits für Forward in der Moto2-Klasse unterwegs. Auch Superbike-Vizeweltmeister Eugene Laverty wäre eine Option für 2015.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.