Das neue Forward-Yamaha-Team von Stefan Bradl wird beim Sepang-Test nicht mehr für NGM werben. Aber Teambesitzer Giovanni Cuzari beruhigt. Er hat Ersatz gefunden – gleich für drei Jahre.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Wer die "entry list" für den Sepang-Test aufmerksam betrachtet, dem fällt auf: Bei der Teambezeichnung der beiden Open-Class-Yamaha-Fahrer Stefan Bradl und Loris Baz fehlen drei Buchstaben: NGM.
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Der Teamname wurde vorübergehend auf "Forward Racing Yamaha" geändert. Die italienische Firma NGM Mobile (Smartphones, Tablets und so weiter) war drei Jahre lang Hauptsponsor des Teams von Giovanni Cuzari und Marco Curioni, das auch in der Moto2-Klasse antritt und dort den WM-Siebten Simone Corsi und Talent Lorenzo Baldassarri (er ist ein Schützling von Valentino Rossis VR46-Akademie) auf deutschen Kalex-Bikes fahren lässt.
Auch auf den dicken Winterjacken von Forward Racing beim Teambuilding-Meeting in Livigno/Italien am Donnerstag, Freitag und Samstag war von NGM nichts mehr zu sehen. Es stand nur "Team Forward & Friends" auf der Brust.
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Inzwischen ist durchgesickert, dass auch an den Yamaha YZR-M1-Maschinen von Bradl und Baz für Sepang und an den Lederkombis und an der Teamkleidung alle NGM-Mobile-Hinweise abgedeckt oder entfernt werden.
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Aber die Trennung von Forward und NGM Mobile ist kein Grund zur Beunruhigung, auch wenn der Name des neuen Geldgebers noch geheim gehalten wird.
"Wir haben mit einem neuen Geldgeber ein Agreement für drei Jahre abgeschlossen", verriet Teambesitzer Giovanni Cuzari gegenüber SPEEDWEEK.com. Mehr entliess sich der Teamchef nicht entlocken. Inzwischen ist durchgesickert: Das Embargo wird erst beim dritten und letzten MotoGP-Test 2015 in Doha/Katar (14. bis 16. März) aufgehoben. Bis dahin wird es ein neues Design für Bikes, Lederkombis und Teamkleidung geben, dort wird die Identität des neuen Sponsors gelüftet.
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