Mercedes-AMG Motorsport bestätigt den Einsatz von zwei Performance-Teams und vier Fahrzeugen in der DTM-Saison 2026. Die Performance- und Sportwagenmarke aus Affalterbach geht die Mission «DTM-Champion 2026» mit einem hochkarätigen Team- und Fahrer-Line-up an. Für das Mercedes-AMG Team Landgraf starten Lucas Auer und Tom Kalender. Winward Racing setzt auf Maro Engel und Jules Gounon und setzt die Fahrzeuge als Mercedes-AMG Team RAVENOL sowie als Mercedes-AMG Team MANN-FILTER ein. 2026 tritt Mercedes-AMG seine 37. DTM-Saison an. Mit zwölf Fahrer- und 16 Hersteller-Meisterschaften ist die Marke der erfolgreichste Hersteller in der Geschichte der Serie. In der Saison 2025 überzeugte Lucas Auer mit zwei Siegen sowie zahlreichen konstanten Punkterängen und sicherte sich mit dem Mercedes-AMG Team Landgraf schließlich die Vizemeisterschaft. Markenkollege Maro Engel belegte mit dem Mercedes-AMG Team Winward Racing nur vier Punkte dahinter den dritten Gesamtrang. Für Jules Gounon und Tom Kalender war 2025 das Debütjahr in der renommierten Serie. Gounon erreichte insgesamt drei Podestplätze und beendete die Meisterschaft auf Platz neun. In seiner Rookie-Saison in der DTM behauptete sich Kalender im hochkarätigen Feld, feierte im letzten Rennen einen fünften Platz und beendete die Meisterschaft auf Rang 21. Der Herstellertitel ging auch 2025 an Mercedes-AMG. Die neue DTM-Saison beginnt vom 24. bis 26. April 2026 am Red Bull Ring in Österreich. Insgesamt stehen 16 Rennen an acht Rennwochenenden in Österreich, Deutschland und den Niederlanden auf dem Programm. Die Fahrzeug-Liveries der vier Mercedes-AMG GT3 werden zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlicht. Christoph Sagemüller, Leiter Mercedes-AMG Motorsport: «Die DTM ist eine besondere Plattform – seit über 40 Jahren. Mit fast 550 Rennteilnahmen und 16 Herstellertiteln sind wir die erfolgreichste Marke in der DTM. Darauf sind wir sehr stolz. Nach dem Gewinn des Fahrertitels 2021 ist es unser klares Ziel, die Meisterschaft wieder nach Affalterbach zu holen. Mit zwei Vizemeisterschaften in den vergangenen Jahren waren wir zweimal sehr nah dran. Nach dem enttäuschenden Saisonende im vergangenen Jahr war es uns wichtig, den offenen und konstruktiven Dialog mit dem ADAC zu suchen. Für 2026 wünschen wir uns Rahmenbedingungen, die für alle Beteiligten transparent und verlässlich sind, damit der sportliche Wettbewerb bis zum Schluss im Vordergrund steht.»