"Bei Bridgestone ist der Vorderreifen langsamer weggerutscht, meistens hattest du Zeit, den Slide zu retten", meint der Rookie of the Year, Maverick Vinales. "Beim Michelin-Vorderreifen geht alles viel schneller. Du spürst keinen Slide, plötzlich ist es zu spät. Aber von der Lebensdauer gibt es nichts auszusetzen. Jetzt müssen wir halt überlegen, ob wir mehr Gewicht nach vorne verlagern sollen. Oder vielleicht müssen wir unsere Fahrweise anpassen, damit der Vorderreifen in den Kurven nicht mehr schlagartig die Haftung verliert. Wir haben das Motorrad anfangs so abgestimmt wie am Sonntag mit den Bridgestone. Später am Nachmittag haben wir an der Gabel einiges geändert."? "Der Hinterreifen passt wunderbar zu meinen Fahrstil, ich mache ja ein bissen stop-and-go, da ist der Michelin hinten sehr gut geeignet. Hinten bewegt sich das Motorrad weniger als mit den bisherigen Reifen, dazu hat es ein bisschen mehr Grip hinten. Mein Problem mit den Bridgestone war, dass das Motorrad in Schräglage hinten dauernd gerutscht ist. Jetzt habe ich mehr Grip, also geht das ein bisschen besser. Wir haben uns heute auch mit dem Anti-Wheelie-System beschäftigt und versucht, die Kraftentfaltung sanfter zu gestalten, damit ich die Linie besser halten kann. Wir haben nur ein paar Sachen mit der Elektronik ausprobiert." MotoGP-Testzeiten Valencia, Dienstag, 10. November: 1.Marc Márquez, Repsol Honda, 1:31,551 min 2. Andrea Iannone, Ducati, 1:31,639 3. Dani Pedrosa, Repsol Honda, 1:31,681 4. Maverick Vinales, Suzuki Ecstar, 1:31,720 5. Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha, 1:31,767 6. Cal Crutchlow, LCR Honda, 1:31,911 7. Pol Espargaró, Yamaha Tech3, 1:31,937 8. Bradley Smith, Yamaha Tech3, 1:31,997 9. Aleix Espargaró, Suzuki Ecstar, 1:32,005 10. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:32,073 11. Scott Redding, Octo Pramac Ducati, 1:32,214 12. Valentino Rossi, Movistar Yamaha, 1:32.401 13. Danilo Petrucci, Octo Pramac Ducati, 1:32,442 14. Héctor Barbera, Avintia Ducati, 1:32,468 15. Jack Miller, Marc VDS Honda, 1:32,594 16. Tito Rabat, Marc VDS Honda, 1:32,673 17. Stefan Bradl, Aprilia, 1:32,721 18. Loris Baz, Avintia Ducati, 1:32,943 19. Yonny Hernandez, Aspar Ducati, 1:33,046 20. Alvaró Bautista, Aprilia, 1:33,061 21. Eugene Laverty, Aspar Ducati, 1:33,253 22. Takuya Tsuda, Suzuki, 1:34,591 23. Nobuatsu Aoki, Suzuki, 1:36,338 Zum Vergleich: Pole-Position 2015: Jorge Lorenzo in 1:30,011 min Schnellste Rennrunde 2015: Jorge Lorenzo in 1:31,367 min