Das KTM-Testteam hatte am ersten Testtag in Valencia mit Regen und einer nassen Strecke zu kämpfen, doch am zweiten Tag erwartete sie Sonnenschein, am letzten Testtag blieb der Himmel bedeckt und starker Wind fegte über den Circuit Ricardo Tormo. Trotz der schwierigen Wetterbedingungen konnte das Team weitere positive Schritte bei der Entwicklung des Bikes gehen. Mike Leitner, Vizepräsident Onroad, resümierte nach dem Test: "Ein großes Kompliment an beide Fahrer und Hut ab vor dem Team, das an diesen drei sehr unterschiedlichen und schwierigen Tagen gute Arbeit geleistet hat. Dennoch waren wir in der Lage, viele Tests zu fahren und in verschiedene Richtungen zu arbeiten. Ähnliches Feedback von Mika und Randy hat uns auf den richtigen Weg gebracht, wie wir auch vor den nächsten Testrunden arbeiten müssen. Das Team hat im Bereich der Elektronik erneut Fortschritte gemacht und wir konnten die Reifen besser verstehen und das Bike entsprechend anpassen. In Hinsicht auf die Performance waren wir in der Lage einen deutlichen Schritt nach vorn zu machen, im Vergleich zu unserem letzten Test hier im November letztes Jahr." Der österreichische Hersteller KTM traf im Juli 2014 die Entscheidung, 2017 in die MotoGP-Weltmeisterschaft einzusteigen. Das Unternehmen hat in kurzer Zeit alles vorbereitet, um in der Königsklasse Fuß zu fassen. Auch Testfahrer Mika Kallio war mit der Arbeit in Valencia zufrieden. "Was das Gefühl angeht, haben wir ein paar wichtige Dinge am letzten Tag entdeckt, wir arbeiteten an der Front und der Balance des Motorrads. In der Zwischenzeit ist es auch positiv, wie die Elektronik funktioniert. Obwohl wir über einen Tag aufgrund des Wetters verloren haben, konnten wir alle Punkte des Plans abarbeiten. Ich fühle mich immer mehr wohl auf dem Bike. Auf der Strecke lassen wir es aber noch ruhiger angehen. Schritt für Schritt arbeiten wir uns zum Limit vor." "Für mich war das ein sehr wichtiger Test", versicherte Randy de Puniet. "Ich bin mit dem Bike glücklich. Wir waren in der Lage, viele neue Teile zu probieren. Unglücklicherweise bin ich aufgrund der Wetterbedingungen und der anderen Dinge, die wir getestet haben, weniger Runden gefahren als Mika. Aber mit der Erfahrung, die wir beide sammeln konnten, werden wir in der Lage sein, besser in den nächsten Test zu starten." Das KTM MotoGP Factory Racing Team wird die Zeit bis zum nächsten Test Ende April nutzen, um die Daten der beiden Tests zu analysieren und die KTM RC16 mit weiteren Updates und neuen Komponenten weiter zu verbessern.