Maxtra 125: Ranseder testet in Valencia
Valencia: Michi Ranseder auf der Maxtra 125
Bei den 125-ccm- und 250-ccm-Tests in Valencia testeten Michael Ranseder und Matthew Hoyle heute zum ersten Mal die chinesische Maxtra 125 mit allen 2009-Komponenten. «Am ersten Tag ging es nur darum, den Motor besser abzustimmen und rauszufinden, mit welchen Leistungsteilen wir die meiste Power rausholen», erklärte Michi Ranseder (22). «Ausserdem steht die Fahrwerksabstimmung mit Öhlins-Techniker Richard Brendish im Vordergrund.»
Der 125-ccm-Membran-Motor wurde vom ehemaligen Aprilia-Technical-Director Jan Witteveen entwickelt und gebaut, dessen Partner Franco Moro kümmert sich an der Rennstrecke um die Abstimmung des Maxtra-Triebwerks.
Der 17-jährige Engländer Matthew Hoyle, der aus dem Red-Bull-Rookies-Cup kommt, sitzt erstmals ain Valencia auf einer echten GP-Maschine. «Bei den November-Tests war Matt nur Zuschauer, weil wir kein zweites Motorrad fertig hatten», erklärte Maxtra-Teammanager Garry Taylor, der fast 20 Jahre lang MotoGP-Teamchef bei Suzuki war und dort 1993 mit Kevin Schwantz und 2000 mit Kenny Roberts jr. Weltmeister wurde.
