Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Beim zweiten Lauf zur 125-ccm-Motorrad-Weltmeisterschaft im japanischen Motegi, wo [*Person Stefan Bradl*] im Vorjahr seinen zweiten GP-Sieg errungen hat, beendete der Bayer aus dem Viessmann-Kiefer-Team das erste freie Training auf dem dritten Platz. Souverän hielt sich Bradl während der ganzen 30 Minuten in den ersten zwei Startreihen auf. "Es ist heute alles ganz gut gelaufen", meinte der 19-jährige Aprilia-Werkspilot. "Ich war immer an der Spitze dabei. Wir konnten auch schon für Samstag und Sonntag ein gutes Setup erarbeiten."
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Lediglich beim Anbremsen der Kurven beklagte sich der letztjährige WM-Vierte (er erreichte beim Katar-GP Rang 8) über ein unruhiges Hinterrad. "Beim Anbremsen ist das Heck meines Motorrads noch unruhig", schilderte Bradl. "Das war auch der Grund, warum ich einen Ausritt in den Kies nicht vermeiden konnte. Um das Problem in den Griff zu bekommen, werden wir die hintere Bremse umbauen; dann dürfte das Problem wieder beseitigt sein." Für das Abschlusstraining am Samstag sagt der Wetterbericht eine 100-prozentige Chance auf Regen voraus, daher war das Ergebnis des einzigen Freitag-Trainings besonders wichtig. Sollte sich der Twin Ring Motegi zum Rennen am Sonntag wieder trocken präsentieren, verfügt das Viessmann Kiefer Racing Team bereits über eine vielversprechende Fahrwerksabstimmung.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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