Rallyesport

Michèle Mouton im Audi Quattro: Vom Tag, als der Vulkan ausbrach

Vor 45 Jahren, am 10. Oktober 1981, gewann die junge Französin Michèle Mouton auf Audi Quattro als erste Frau in San Remo einen Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft.

Henri Toivonen: Wie eine Linkskurve zur Todesfalle wurde

Am 2. Mai 1986 starb der finnische Rallye-Fahrer Henri Toivonen in den Flammen seines Lancia Delta S4, und mit ihm die viel kritisierten Monster-Autos der so genannten Gruppe B.

Erich Waxenberger: Techniker, Dirigent, Mechaniker und nicht zuletzt Mensch

Am 9. April 1931 geboren, würde er heute 95 Jahre alt – Mercedes-Ingenieur Erich Waxenberger, der es als Motorsport-Stratege fertig brachte, die Rallye-Welt in fassungsloses Erstaunen zu versetzen.

Happy Birthday, Mister Maximum Attack: Markku Alén ist 75

Er gewann 19 Weltmeisterschaftsläufe, war 1986 für elf Tage Champion. Doch ausgerechnet bei seiner Lieblings-Rallye in Portugal 1980 demütigte ihn Fiat-Teamkollege Walter Röhrl.

Rauno Aaltonen zum Skandal um Mini 1966: Franzosen knipsten das Licht aus

Skandal vor 60 Jahren: Nach der Rallye Monte Carlo 1966 wurden die führenden vier Autos wegen angeblich irregulärer Scheinwerfer disqualifiziert. Rauno Aaltonen berichtet über Hintergründe.

Dakar 1986: Doppelsieg für den Porsche 959

Gedacht war der Extrem-Porsche als Supersportwagen, um Ferrari und Lamborghini Paroli zu bieten. Doch schon bald war klar, dass dieses Auto die Gene für härteste Rallye-Einsätze in sich trug.

David Richards: 40 Jahre Prodrive, eine Erfolgs-Story

​Wie sich aus der Begeisterung des Briten David Richards eine Firma entwickelte, mit Tourenwagen, GT-Autos und in Rallyes, ja sogar in der Formel 1 erfolgreich unterwegs – ob Schlamm, Schotter oder Rundstrecke.

Eine unvergessliche Mitfahrt im Rallye-BMW M3

​Als Pressesprecher von BMW Motorsport gehörte es zu meinen Privilegien, aus nächster Nähe zu erleben, was es heißt, wenn ein Könner wie Francois Chatriot ein Auto an die Grenze der Fahr-Physik bringt.

Schauinsland: Vor 100 Jahren rief der Berg erstmals

​Was einst als einfacher Holzabfuhrweg im südlichen Schwarzwald begann, unweit von Freiburg im Breisgau, hat lange Weltruhm als die schönste deutsche Bergrenn-Strecke genossen – Schauinsland.