Ernest Marson

In Sepang erklärte Casey Stoner, warum er die Entscheidung traf, 2016 als Testfahrer zu Ducati zurückzukehren. «Ich bin nicht hier, um meine Karriere wieder zu starten», betonte er.

Casey Stoner fuhr am Samstag in Sepang zum ersten Mal seit fünf Jahren wieder eine Ducati-MotoGP-Maschine. «Ich kann nicht genug betonen, wie viel Kraft das Bike hat», sagte er.

Ducati-Testfahrer Casey Stoner glaubt nicht, dass die MotoGP-Klasse durch die Einführung der neuen Einheitselektronik für 2016 einen Rückschritt gemacht hat.

LCR-Honda-Pilot Cal Crutchlow ist davon überzeugt, dass es für die Honda-Werkspiloten Marc Márquez und Dani Pedrosa sehr schwierig werden könnte, Yamaha-Star Jorge Lorenzo 2016 zu entthronen.

Pramac-Pilot Scott Redding fürchtet sich nicht vor dem Vergleich mit MotoGP-Legende Casey Stoner, der nun als Testfahrer für Ducati tätig ist.

Tech3-Pilot Bradley Smith, WM-Sechster 2015, ist davon überzeugt, dass die Fähigkeiten der Fahrer 2016 eine noch größere Rolle spielen werden, wie er SPEEDWEEK.com verriet.

Ducati spielt das Risiko herunter, dass sich durch das Engagement von Casey Stoner als Testfahrer eine unberechenbare Dynamik im Werksteam ergeben könnte.

Valentino Rossi hält Maverick Vinales (21) für den nächsten grossen MotoGP-Star. Suzuki will alles unternehmen, um den Senkrechtstarter auch für 2017 und 2018 halten zu können.

Yamaha erwartet, dass Ducati mit «aggressiven» Methoden ans Werk gehen wird, damit wir Weltmeister Jorge Lorenzo ab 2017 auf einer Desmosedici sehen. SPEEDWEEK.com sprach mit Lin Jarvis und Paolo Ciabatti.