Markus Schocker

Es war ein Blitzstart von Marcel Schrötter in Motegi: Meist in den Top-5 während des ersten Trainings, im zweiten Training zwar Rückfall auf Platz 14 – aber der Bayer weiß, dass er noch schneller fahren kann.

Motegi mit seinen vielen Geraden und darauf folgenden engen Kurven ist eine Bremsen-Strecke. Noch sucht Dani Pedrosa (Repsol-Honda) das richtige Set-up, er will seiner Honda ein besseres Bremsverhalten beibringen.

Für den Rennsieger von Aragón verliefen die ersten beiden Trainings erfreulich: Bestzeit am Vormittag, Platz 2 am Nachmittag. «Das bike läuft sehr gut», sagt Lorenzo. «Ich bin happy.»

Philipp Öttl war auch am ersten Trainingstag in Motegi weitab von seiner Bestform. Er leistete sich einige Fahrfehler, am Nachmittag waren nur drei Piloten langsamer als der Interwetten-Pilot.

Der Sensations-Zweite von Aragón landete in Motegi auf dem harten Boden der Realität: Erst ein fehlendes Gefühl fürs Vorderrad im ersten Training, Elektronik-Probleme und nur wenige gefahrene Runden im zweiten Training.

Der junge Italiener kannte die Strecke von Motegi nicht, nach den ersten beiden freien Trainings ist er gerade begeistert: Dieser Kurs sei wunderschön, so Bastianini, der den ersten Trainingstag als Fünfter abschloss.

Der WM-Zweite beendete den ersten Trainingstag von Motegi lediglich als 13. - doch dafür gab es Gründe. Millers Teamkollege Karel Hanika war drei Zehntel langsamer als Miller, das reichte für Platz 19.

Wenn das Geld lockt, tut Bernie Ecclestone gerne so, als sei die große Politik der Formel 1 völlig fremd. Die Teams halten ebenfalls still. Darum findet nun in Sotschi der erste Russland-Grand Prix statt.

Der in Suzuka schwer verunglückte Jules Bianchi hat eine «diffus axonale» Hirnverletzung erlitten. Das bedeutet: Weite Teile des Gehirns sind betroffen. So besagt es das aktuelle Statement der Famile von Bianchi.