Am vergangenen Wochenende fuhr Michael van der Mark noch in Sepang die MotoGP-Yamaha, nun musste er sich in Katar wieder auf sein gewohntes Superbike umstellen. Dennoch kam der talentierte Niederländer schnell auf gute Rundenzeiten und beendete den ersten Trainingstag als guter Fünfter – jedoch mit 0,649 sec Rückstand auf die Bestzeit von Jonathan Rea (Kawasaki). Michael, wie war die Umstellung zurück auf deine Pata-Yamaha – was bereitete dir die größten Schwierigkeiten? Nicht die Reifen! Es sind mehr die Bremsen und die Gabel, die sich völlig anders anfühlen. Ich musste mich neu einstellen und zunächst wieder daran gewöhnen. Ich bin froh, dass ich dafür nicht zu viele Runden brauchte. Es kann vorkommen, dass man viel Zeit dadurch vergeudet. So ein MotoGP-Bike könntest du dir schon für deine Zukunft vorstellen? Klar, jeder Rennfahrer träumt davon! Das ist die Königsklasse, das höchste Level, den man erreichen kann. Ich habe diese Erfahrung wirklich genossen, aber in unserer Serie ist die Superbike-WM auch die höchste Kategorie. Glaubst du, dass du in der MotoGP-WM erfolgreich sein könntest? Gib mir Zeit und ein paar Tests, dann werde ich sicher deutlich besser sein als in Sepang, wo ich direkt an einem Rennwochenende aufs Bike gesprungen bin. Die Yamaha M1 ist ein unglaubliches Motorrad, aber ich bräuchte dennoch viele, viele Runden. Meiner Meinung habe ich mich nicht schlecht verkauft. Zurück zur Superbike-WM in Katar. Mit Platz 5 wirst du wahrscheinlich zufrieden sein, mit deinem Rückstand aber nicht? Die Yamaha hat hier schon letztes Jahr gut funktioniert und obwohl sich das Bike im Verlauf dieser Saison massiv verändert hat, ist das immer noch so. Der Grip in maximaler Schräglage ist ein Problem und ich suche noch das perfekte Set-up. Aber ich fühlte mich von Beginn an gut und bin zufrieden mit dem Tag.