In der letzten Stunde ließen einige Fahrer in Jerez einen Qualifyer von Pirelli montieren, der zirka eine Sekunde bringt. So katapultierte sich Kawasaki-Werksfahrer Tom Sykes mit 1:38,889 min an die Spitze. Der Engländer ist aber auch mit Rennreifen auf dem Level von Rea gefahren. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte seine Teamkollege Jonathan Rea geführt, der 1:39,470 min mit einem Rennreifen fuhr. Im Gegensatz zu anderen verzichtete der Weltmeister auf einen Qualifyer und wurde trotzdem Zweiter! 75 Minuten vor Trainingsende, als noch alle auf Rennreifen unterwegs waren, ließ Honda-Pilot Leon Camier seinen ersten von drei Qualifyern montieren und preschte damit auf Platz 4. Wenig später verbesserte sich der Engländer auf Rang 3 – mit 7/10 sec Rückstand auf Sykes. Die letzten zehn Minuten versuchten sich beinahe alle Piloten an einer Zeitverbesserung, obwohl die Sonne bereits am untergehen war. Sykes und Rea blieben vorne, Yamaha-Testfahrer Niccolò Canepa stürmte auf Platz 3. Hinter dem Viertplatzierten Camier landeten Marco Melandri (Ducati) und Eugene Laverty (Aprilia) mit Rennreifen, dann folgt bereits Jordi Torres mit einem Qualifyer. Dem Spanier gelang mit MV Agusta gegenüber Dienstag ein gewaltiger Schritt nach vorne, er landete auf Platz 7. "Wir haben erst für die letzten Stunde alles zusammengefügt, bis dahin haben wir an der Basisabstimmung gearbeitet", verriet Teamchef Andrea Quadranti. "Wir haben viel mit der Elektronik gearbeitet, das ist kein einfaches Thema. Bis Jordi sich auf dem Motorrad perfekt wohlfühlt, wird auch noch einige Tage brauchen." Erst dann kamen die Yamaha-Werksfahrer Alex Lowes und Michael van der Mark, die ebenso wie die Ducati-Asse Melandri und Chaz Davies auf einen Qualifyer verzichteten. Der vierte Platz von Camierund der dritte Platz von Canepa sind also mit Vorsicht zu bewerten. Loris Baz landete mit der einzigen BMW im Feld auf Platz 12, der am Knie lädierte Davies gab sich mit Rang 13 zufrieden. Ondrej Jezek hatte einen schwierigen Einstand bei Guandalini Yamaha und kam während der zwei Tage so wenig wie kein anderer zum Fahren – letzter Platz unter den SBK-Piloten. Schwer taten sich auf die Superbike-WM-Neulinge Toprak Razgatlioglu (Kawasaki Puccetti), Jake Gagne (Red Bull Honda) und Yonny Hernandez (Pedercini Kawasaki), die nur auf die Ränge 16, 17 und 20 kamen. Zeiten SBK-Test Jerez, Mittwoch, 24. Januar: 1. SBK Tom Sykes (GB), Kawasaki, 1:38,889* min 2. SBK Jonathan Rea (GB), Kawasaki, +0,581 3. SBK Niccolò Canepa (I), Yamaha, +0,635* 4. SBK Leon Camier (GB), Honda, +0,719* 5. SBK Marco Melandri (I), Ducati, +0,865 6. SBK Eugene Laverty (IRL), Aprilia, +0,987 7. SBK Jordi Torres (E), MV Agusta, +1,266* 8. SBK Alex Lowes (GB), Yamaha, +1,509 9. SBK Michael van der Mark (NL), Yamaha, +1,643 10. BSB Leon Haslam (GB), Kawasaki, +1,687 11. SBK Leandro Mercado (RA), Kawasaki, +1,750 12. SBK Loris Baz (F), BMW, +1,818 13. SBK Chaz Davies (GB), Ducati, +1,834 14. SBK Michael Rinaldi (I), Ducati, +1,973 15. BSB Luke Mossey (GB), Kawasaki, +2,149 16. SBK Toprak Razgatlioglu (TR), Kawasaki, +2,225 17. SBK Jake Gagne (USA), Honda, +2,311 18. STK Lorenzo Zanetti (I), Ducati V4, +2,337 19. SBK Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +2,522 20. SBK Yonny Hernandez (CO), Kawasaki, +2,918 21. STK Alessandro Delbianco (I), BMW, +3,093 22. SSP Raffaele De Rosa (I), MV Agusta, +4,826 23. SSP Kenan Sofuoglu (TR), Kawasaki, +4,933 24. SBK Ondrej Jezek (CZ), Yamaha, +4,987 25. SSP Hikari Okubo (J), Kawasaki, +5,582 26. SSP Ayrton Badovini (I), MV Agusta, +5,944 27. SSP Nacho Calero (E), Kawasaki, +6,447 * mit Qualifyer-Reifen