Beim Jerez-Test am Dienstag und Mittwoch dieser Woche gab Axel Bassani sein Debüt auf der Kawasaki ZX-10RR. Der 24-Jährige fuhr zuvor im Team Motocorsa drei Jahre die Ducati V4R und tat sich mit dem japanischen Reihenvierzylindermotorrad entsprechend schwer. Sein Rückstand von 1,8 sec auf die Testbestzeit von Remy Gardner (Yamaha) sollte jedoch nicht über das Talent des Italieners hinwegtäuschen. Die Gewöhnung an die Kawasaki stand für Bassani und das Werksteam im Fokus. Als Cheftechniker wurde Bassani der Niederländer Marcel Duinker zugewiesen, der zuvor vier Jahre für Alex Lowes und davor für Superbike-Weltmeister Tom Sykes zuständig war. Der erfahrene Duinker lobte die Arbeitsweise seines neuen Schützlings. "An den zwei Tagen haben wir insgesamt etwa 60 fliegende Runden abgespult. Axel hat dabei einen ausgezeichneten Job gemacht und es ist sehr angenehm, mit ihm zu arbeiten", sagte Duinker. "Ich bin sicher, dass er uns mit seiner Erfahrung in der WorldSBK helfen kann, einen Schritt nach vorn zu machen. Es war beeindruckend, wie er das Motorrad gefahren ist und wie er das Gefühl für das Motorrad erklärt hat - und wie er den Finger in die Wunde gelegt hat, wo wir uns verbessern müssen." Der große Unterschied bei den Rundenzeiten wird auch dadurch erklärt, dass Gardner einen Qualifyer-Reifen verwendet hatte. "Wir nicht! Wir haben uns darauf konzentriert, unsere Basisabstimmung mit einem härteren Rennreifen zu verbessern", erklärte der Niederländer. "Viele Piloten haben am zweiten Tag große Fortschritte bei ihren Rundenzeiten erzielt, aber das war nicht unser Ziel. Unser Ziel war es, dass Axel das Motorrad versteht. Ich bin sehr optimistisch, und es ist sehr, sehr nett, mit ihm zu arbeiten. Es war ein optimaler Start und jeder hat es genossen."