Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
Weiterlesen
Werbung
"Jerez hat uns mit demselben Wetter begrüßt, wie wir es dort schon mehrfach hatten. Nasse, gemischte und trockene Bedingungen haben sich abgewechselt. Das war etwas frustrierend", knurrt Chaz Davies, dessen Gepäck auf der Hinreise von der Billig-Airline Easyjet in Mailand vergessen wurde. "Wir konnten nur am zweiten Tag zwei Stunden lang im Trockenen fahren. Dennoch haben wir in der kurzen verfügbaren Zeit eine Menge Arbeit erledigt."
Werbung
Werbung
Im Fokus seiner Arbeit stand die Abstimmung der Elektronik sowie die Prüfung einer Fahrwerkskomponenten. "Es war auch gut, in der Woche vor den nächsten Rennen auf das Motorrad zu steigen und so im Rhythmus zu bleiben", ergänzt der Brite. "Jetzt freue ich mich auf Aragón."
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.