Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Pedercini Kawasaki, PTR Honda, Ten Kate Honda Junior, MR-Racing Ducati, Barni Ducati, Feel Racing BMW, Grillini BMW: Diese Teams haben bereits Interesse an einem Start in der Superbike-WM 2014 bekundet. Auf EVO-Bikes, das sind Superbikes mit seriennahen Motoren und Elektronik nach weniger teurem Superstock-Reglement.
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Nun interessiert sich auch das ungarische Team H-Moto, das dieses Jahr im Superstock-1000-Cup mit dem Ungarn Alen Gyorfi antritt und Balazs Nemeth in der Supersport-WM unterstützt. "Wir wollen 2014 mit einem EVO-Bike Superbike-WM fahren", verriet H-Moto-Teammanager Kristian Keleman. "Noch können wir nicht sagen mit welchem Hersteller und Fahrer, das werden wir die kommenden Wochen festlegen. Unser Superstock-Engagement wollen wir fortsetzen."
WM-Vermarkter Dorna kann sich vorstellen, das Feld der Superbike-WM bis auf 26 Fahrer aufzustocken. Aktuell sehen wir nur magere 18 Fixstarter in der Meisterschaft.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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