Jerez-Test: Weltmeister Tom Sykes diktiert das Tempo
Alex Lowes überraschte mit der Suzuki
Aprilia-Testfahrer Alex Hofmann
Marco Melandri kommt immer besser mit der RSV4 zurecht
Jonathan Rea mit der Honda Fireblade
Tom Sykes dominiert die Superbike-WM weiter
Man merkt Tom Sykes an, dass er viel Spass am Fahren seiner Kawasaki Ninja ZX-10R hat: Wie schon am Vortag brannte der Superbike-Weltmeister auch am heutigen Dienstag die schnellste Rundenzeit in den Asphalt. Mit einer 1.40,3 min war Sykes 0,4 sec schneller als in der Superpole in Jerez! Sein Teamkollege Loris Baz erzielte auf Rennreifen eine sehr respektable 1.40,9 min.
Marco Melandri (Aprilia Racing Team) stellt sich immer weiter auf die RSV4 ein und die drittschnellste Runde. Zeitgleich mit dem Italiener überraschte der britische Champion Alex Lowes mit der Crescent Suzuki.
Mit einem dicken Arbeitsprogramm kam Pata Honda nach Jerez. Jonathan Rea und Leon Haslam konzentrierten sich auf Abstimmungsarbeit am Fahrwerk und einer Vielzahl von Elektronik-Strategien. Wie von SPEEDWEEK.com bereits berichtet, verbrachte Haslam viel Zeit in der Garage, nachdem seine Honda Fireblade nach einem Motorplatzer in Flammen aufging.
Eugene Laverty (Crescent Suzuki) konnte am Montag nach einem Problem am Motor und der Elektronik nur wenige Runden fahren, der zweite Tag verlief ohne grössere Zwischenfälle. Für den Nordiren wurde eine Rundenzeit von 1.42,9 min notiert.
Bei Yakhnich MV Agusta brauchte man viel Zeit, um eine F4 RR nahe der Serie für Claudio Corti fahrbereit zu machen. Trotzdem beendete der MotoGP-Umsteiger den ersten Test auf seinem neuen Arbeitsgerät mit einer Rundenzeit von 1.42,9 min.
| Testzeiten vom zweiten Tag | ||
| 1. Tom Sykes (Kawasaki) | 1'40.3 min | |
| 2. Loris Baz (Kawasaki) | 1'40.9 | |
| 3. Marco Melandri (Aprilia) | 1'41.2 | |
| 4. Alex Lowes (Suzuki) | 1'41.2 | |
| 5. Jonathan Rea (Honda) | 1'41.8 | |
| 6. Leon Haslam (Honda) | 1'42.2 | |
| 7. David Salom (Kawasaki) | 1'42.6 | Evo |
| 8. Sylvain Barrier (BMW) | 1'42.6 | Evo |
| 9. Eugene Laverty (Suzuki) | 1'42.9 | |
| 10. Claudio Corti (MV Agusta) | 1'42.9 | |
| 11. Alessandro Andreozzi (Kawasaki) | 1'42.9 | Evo |
| 12. Christian Iddon (Kawasaki) | 1'43.0 | Evo |
| 13. Luca Scassa (Kawasaki) | 1'43.2 | Evo |
| 14. Alex Hofmann (Aprilia) | 1'43.3 | |
| 15. Jeremy Guarnoni (Kawasaki) | 1'43.5 | Evo |
