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Warum BMW den Carbonfelgen-Joker in der Superbike-WM liegen lässt Die Carbonfelgen der BMW M1000RR wären in der Superbike-WM erlaubt. Technikdirektor Chris Gonschor erklärt bei SPEEDWEEK.com, warum BMW diesen Joker bewusst nicht ausspielt. 38 Jahre Superbike-WM: Alle SBK-Weltmeister seit 1988 Die Superbike-WM 2025 war bereits die 38. der seriennahen Weltmeisterschaft in der heutigen Form. Tatsächlich waren es aber nur 22 Piloten, die sich in der Statistik verewigten. Balance in der Superbike-WM: Zwischen Performance und Fairness BMW-Technikdirektor Chris Gonschor erklärt, wie Performance, Innovationen und Herstellerphilosophien in der Superbike-WM unter einen Hut gebracht werden müssen. Der erste Star und Weltmeister der Superbike-WM war Fred Merkel Mit dem Aussehen eines Surfers war Fred Merkel ein Frauenschwarm, vor allem aber ein begnadeter Rennfahrer. Der Kalifornier war der erste Weltmeister der heutigen Superbike-WM. Exklusive Einblicke: Das war Toprak Razgatlioglus Erfolgsrezept bei BMW Technikdirektor Chris Gonschor und Teammanager Shaun Muir erklären, wie Toprak Razgatlioglu beim Superbike-WM-Projekt von BMW mit kleinen Details den Unterschied ausmachen konnte. Die Superpole von 1988 wurde bis zur Unkenntlichkeit verstümmelt So wie das technische Reglement der Superbike-WM über die Jahre geändert wurde, so erfuhr auch das Format mehrere Anpassungen. Besonders betroffen die Superpole, die heute ein normales Qualifying ist.
Superbike WM Superbike-WM in Misano: Leidenschaft und Wehmut
