Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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Gut drei Wochen vor den 24h von Le Mans hat Pescarolo Sport in Magny-Cours die ersten Runden mit Peugeot 908 gedreht. Unter den Augen von Henri Pescarolo probierten Jean-Christophe Boullion, Simon Pagenaud und Benoit Treluyer das Diesel-Coupé aus. Der Pescarolo-Peugeot ist der erste 908, der nicht vom Werksteam eingesetzt wird.
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In den vergangenen zwei Wochen hatten Mechaniker von Pescarolo den im traditionellen "Pesca"-blau lackierten 908 gemeinsam mit Peugeot-Technikern aufgebaut. Bei den 24h Le Mans stellen sich insgesamt vier Peugeot im Diesel-Duell gegen drei Audi R15 TDI und zwei Audi R10 TDI. Neben dem Diesel-Peugeot setzt Pescarolo in Le Mans auch seinen eigenen, offenen LMP1 mit Judd-V10-Benziner ein. Wer das "Cabrio" in Le Mans steuert, steht hingegen noch nicht abschliessend fest.
Pescarolo wird den Peugeot nach den 24h Le Mans auch unter der Nennung von SORA-Pescarolo bei den beiden Läufen der "Asian Le Mans Series" in Shanghai und Okayama einsetzen.
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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