Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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McLaren feiert in diesem Jahr ausgiebig Jubiläum: Vor 20 Jahren haben die Briten mit dem F1 GTR und Yannick Dalmas, Masanori Sekiya und J.J. Lehto auf Anhieb die 24h von Le Mans gewonnen – das ist bisher keinem anderen Hersteller gelungen. Den Le-Mans-Triumph feierte McLaren nicht nur mit einem Sondermodell des 650S, sondern auch mit einer sehr sehenswerten siebenteiligen "Le Mans Memories" Videoserie, die faszinierende Einblicke in die Entwicklung der Sportwagen-Ikone und Le-Mans-Legende gibt.
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Den Höhepunkt fand die Jubiläumsparty bei den 24h von Le Mans: Im Vorprogramm zum Rennen drehten fünf McLaren F1 GTR von 1995, mitsamt dem damaligen Siegerauto mit McLaren-Testfahrer Chris Goodwin am Steuer eine Ehrenrunde. Auch dabei: Der 1995 zweitplatzierte von Dave Price eingesetzte Harrods-GTR mit Derek Bell sowie JJ Lehto in einem 1997er Langheck, dem letzten gebauten Renn-F1. Angeführt wurde die Parade mit Fahrzeugen in einem geschätzten Wert von rund 200 Millionen Euro von Dalmas im aktuellen P1 GTR, dazu nahmen auch noch 28 McLaren-Kunden mit ihren P1 und 650S an der Parade teil.
Da die Parade in Le Mans nur eine Runde dauerte, hier die letzte Teil der siebenteiligen Le-Mans-Memories-Serie mit der Demorunde und unvergleichbaren BMW-V12-Sound, der für Gänsehaut sorgt
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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