Sebastian Bühler begeisterte bei seiner ersten Dakar-Teilnahme im Jahr 2019 als bester Rookie auf Platz 20, was ihm einen Vertrag als Werksfahrer bei Hero Motorsport einbrachte. Oft klebte dem 30-Jährigen bei der Dakar das Pech am Reifen (Motorschaden 2020, Verletzung 2022, verunreinigtes Benzin 2023, Schlüsselbeinbruch 2024). Seine beste Gesamtplatzierung bei der härtesten Rallye ist Platz 14 im Jahr 2021. Auch für die am 3. Januar beginnende 47. Dakar-Ausgabe steht hinter seiner möglichen Performance ein Fragezeichen. Nach einem schweren Sturz bei der Rallye Marokko musste sich der Hero-Pilot eine Auszeit nehmen und begann erst kürzlich wieder mit dem Training. "Meine Genesung verläuft seit dem Unfall bei der Rallye du Maroc gut. Ich denke, dass ich in guter Form ankommen kann, aber meine Ziele werden von meiner körperlichen Verfassung abhängen", betonte Bühler. "Wenn ich sehe, dass ich nicht in Bestform bin, werde ich fahren, um Spaß zu haben und versuchen, das Motorrad zu entwickeln, um dem Team zu helfen. Auch wenn ich das jetzt so sage – wenn man den Helm aufsetzt, ist es eine andere Geschichte. Ich werde sehen, wie die Dakar verläuft, bevor ich mir Ziele für die gesamte Saison setze." Teamkollege Ross Branch bewies in diesem Jahr mit Platz 2 bei der Dakar und dem Gewinn der Rally-Raid-WM, dass Hero konkurrenzfähig ist. Die Hero 450 Rallye wurde weiter verbessert. "Wir haben einige hervorragende Ergebnisse erzielt, und es war gut, dass wir an vielen Rennen teilnehmen konnten. Das Team hat mit Ross den W2RC-Titel gewonnen, und sie haben es wirklich redlich verdient", betonte der seit seiner Kindheit in Portugal lebende Hero-Pilot. "Wir haben im Sommer einige wirklich gute Änderungen vorgenommen. Das Motorrad ist fast komplett neu und alle Fahrer mögen es. Es ist viel besser und es ist perfekt für die Dakar."