Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Zunächst war es nicht mehr als eine stimmig erscheinende Spekulation (siehe http://www.speedweekmagazin.com), doch mittlerweile bestätigt Mercedes-Benz-Motorsportchef Norbert Haug Gespräche mit Bruno Senna über ein mögliches DTM-Engagement 2009 in einer Vorjahres-C-Klasse.
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Der 25-jährige Brasilianer war ursprünglich als Einsatzfahrer für Honda in der Formel-1-WM vorgesehen gewesen, bis die Japaner sich angesichts der wirtschaftlichen Situation und ihrer langjährigen Erfolglosigkeit zum Rückzug entschlossen. Teamchef Ross Brawn und Geschäftsführer Nick Fry verhandeln seitdem über eine mögliche Übernahme mit potenziellen Investoren, zuletzt Virgin-Chef Richard Branson, und sprechen mit Mercedes auch über einen etwaigen Motorenliefervertrag. Inwieweit alle Gespräche zum Erfolg führen und ob Senna im Vollzugsfall auch wirklich im Formel-1-Renner sitzen würde, ist gegenwärtig kaum abzuschätzen. Daraus entstanden die Gespräche mit Bruno über einen Plan B namens DTM. "Es gibt einen Kontakt", gesteht Norbert Haug. "Aber ob sich daraus etwas entwickelt, weiss ich nicht."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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