Über 5000 Testkilometer wurden abgespult, um die Leistung und das Fahrverhalten des Abarth 124 zu verbessern. Zudem gibt es für die beiden Schotterrallyes in Lettland und in Polen einen speziellen Schotter-Kitsatz, der dazu beiträgt, dass das Fahrzeug 40 mm höher gelegt werden kann. Die Felgenbreite reduziert sich von 19 Zoll (48 mm) auf 15 Zoll (38 mm). Die Daten aus den zwei letzten Rallyesaison, die laufende Entwicklungsarbeit und auch die Erfahrungen der Testfahrer sowie von Alex Fiorio, dem siebenmaligen Abarth-Sieger, nutzten die Ingeneure von Abarth für einige Verbesserungen. EM-Manager Jean-Baptiste Ley meinte: "Wir freuen uns sehr, dass der Abarth 124 Cup Teil der Rallye-Europameisterschaft ist und dass wir nun diesen spektakulären, leichten Sportwagen mit Heckmotor in Action sehen können. Mit dem Abarth 124 Rally, der in der ERC2 gewertet wird, dürfte sich in der verbesserten Version die Konkurrenzfähig stark erhöhen und für ein Spektakel zu einem attraktiven Preis sorgen." Die Abarth 124-Rallye mit dem 1800 ccm-Turbomotor (296 PS) ist für 110.000 € erhältlich und beinhaltet die EM-Registrierungsgebühr. Der erste der sechs Cup-Läufe wird bei der zweiten EM-Runde auf Gran Canaria (02. - 04. Mai) ausgefahren. Folgendes Preisgeld wird bei jedem Cup-Lauf ausgelobt: 1. Cup-Platz: 12.000 € 2. Cup-Platz: 10.000 € 3. Cup-Platz: 8.000 € 4. Cup-Platz: 4.000 € Der Cup-Gesamtsieger erhält am Ende der Saison 30.000 €.