Der GT-Sport in der FIA WEC erlebte im letzten Winter einen Wandel. Seit Seriengründung 2012 bildeten die GTE-Boliden den GT-Slot in der WM. Ab der Saison 2024 übernahmen die GT3 das Ruder. Die GTE-Renner waren grundsätzlich etwas teurer und von der Basis her auch nicht unbedingt mit Blick auf den Kundensport entwickelt worden (wobei es dennoch guten Kundensport gab). Bei den GT3 ist dies nun anders. Die Fahrzeuge sind sozusagen von der Stange und theoretisch auch in vielen anderen Championaten einsetzbar. In der FIA WEC (und auch in der European Le Mans Series - ELMS) heißt die neue Klasse aber nicht GT3, sondern LMGT3 - wobei das LM natürlich Le Mans bedeutet. Um aus einem GT3 technisch einen LMGT3 zu machen, müssen minimale Änderungen am Auto vorgenommen werden. Am wichtigsten ist hierbei der Einbau eines Drehmomentsensors im Bereich der Hinterachse. Dieser liefert den Regelhütern wichtige Daten, um eine adäquate BoP (Balance of Performance) zu erstellen. Grundsätzlich ist es möglich, ein Autos schnell auch wieder auf "normalen" GT3-Stand umzurüsten. Reifenpartner für WEC und ELMS ist Goodyear, die diesbezüglich neue Pneus entwickelt haben. Auch dies ist ein kleiner Unterschied zum "normalen" GT3-Sport, in dem zumeist auf Michelin- der Pirelli-Reifen gefahren wird. Insgesamt neun verschiedene GT3-Modelle sind in LMGT3-Spezifikation in der FIA WEC 2024 mit dabei. Das sind Aston Martin Vantage AMR LMGT3, BMW M4 LMGT3, Corvette Z06 LMGT3.R, Ferrari 296 LMGT3, Ford Mustang LMGT3, Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2, Lexus RC F LMGT3, McLaren 720S LMGT3 Evo und Porsche 911 GT3 R LMGT3. Spannend ist an dieser Stelle der Blick auf die Fehlenden: Denn im weltweiten GT3-Sport gibt es derzeit noch sechs weitere Modelle, die 2024 aber nicht für die WEC berücksichtigt wurden. Das sind Audi R8 LMS GT3 evo II, Bentley Continental GT3, Honda/Acura NSX GT3 Evo22, Mercedes-AMG GT3 Evo, Nissan GT-R Nismo GT3 und auch die von Callaway entwickelte Corvette C7 GT3-R. Die Regelhüter haben zudem klargemacht, dass in der FIA WEC (und somit auch bei den 24h Le Mans) nur diese neun Fahrzeugmodelle antreten dürfen. Das gilt im übrigen auch für die ELMS. In der Asian Le Mans Series besteht diese Reglung jedoch noch nicht.