Die Formel-1-Rennställe fahren gegen den unerbittlichsten aller Gegner – gegen die Zeit. Nachdem die Wintertests um 25 Prozent eingedampft worden sind, von acht auf sechs Tage, ist mächtig Druck auf dem Kessel, vor allem bei jenen Rennställen, die in der ersten Woche Schwierigkeiten gehabt haben. Generell bedeutet die zweite Woche: Die Autos sollten an diesem Punkt standfest laufen, Messrechen sollten wir nur noch kurz in der Früh zu Gesicht bekommen, der Wagen sollte in Grundzügen der eigenen Aerodynamik verstanden sein – die Rennställe gehen dafür mehr und mehr zu Quali- und Rennsimulationen über. Vielleicht erhalten wir dann einige Antworten mehr; etwa auf die Frage, ob Ferrari auf Augenhöhe mit Mercedes-Benz und Red Bull Racing-Honda fährt. Nach der ersten Woche hatten wir hier den Eindruck, anhand von Dauerläufen, Laufleistung und Rundenzeiten, die Hackordnung heisst Mercedes vor Red Bull Racing-Honda und Ferrari. Im Mittelfeld schien Racing Point mit der Mercedes-Kopie die Nase vorn zu haben, dann folgen auf ähnlichem Niveau McLaren, AlphaTauri und Renault, gefolgt von Alfa Romeo-Sauber. Am Schluss des Mittelfelds: Haas und Williams. Bei allen Rennställen wird mindestens einmal die Arbeit geteilt – weil wir mit drei Testtagen eine ungerade Zahl haben. Viele Teams sind dazu übergegangen, generell pro Tag beide Piloten ans Lenkrad zu lassen. Damit werden Aussagen genauer, und die Fahrer sind frischer. Hier die Aufstellung für die kommenden Tage. Mercedes-Benz Mittwoch, 26. Februar: Lewis Hamilton, dann Valtteri Bottas Donnerstag, 27. Februar: Valtteri Bottas, dann Lewis Hamilton Freitag, 28. Februar: Lewis Hamilton, dann Valtteri Bottas Ferrari Mittwoch, 26. Februar: Sebastian Vettel, dann Charles Leclerc Donnerstag, 27. Februar: Sebastian Vettel Freitag, 28. Februar: Charles Leclerc Red Bull Racing-Honda Mittwoch, 26. Februar: Alex Albon, dann Max Verstappen Donnerstag, 27. Februar: Max Verstappen, dann Alex Albon Freitag, 28. Februar: Alex Albon, dann Max Verstappen McLaren Mittwoch, 26. Februar: Carlos Sainz, dann Lando Norris Donnerstag, 27. Februar: Lando Norris Freitag, 28. Februar: Carlos Sainz Renault Mittwoch, 26. Februar: Daniel Ricciardo, dann Esteban Ocon Donnerstag, 27. Februar: Esteban Ocon, dann Daniel Ricciardo Freitag, 28. Februar: Daniel Ricciardo, dann Esteban Ocon AlphaTauri-Honda Mittwoch, 26. Februar: Pierre Gasly, dann Daniil Kvyat Donnerstag, 27. Februar: Pierre Gasly Freitag, 28. Februar: Daniil Kvyat Racing Point Mittwoch, 26. Februar: Lance Stroll, dann Sergio Pérez Donnerstag, 27. Februar: Lance Stroll Freitag, 28. Februar: Sergio Pérez Alfa Romeo-Sauber Mittwoch, 26. Februar: Robert Kubica, dann Kimi Räikkönen Donnerstag, 27. Februar: Antonio Giovinazzi Freitag, 28. Februar: Kimi Räikkönen Haas Mittwoch, 26. Februar: Romain Grosjean Donnerstag, 27. Februar: Kevin Magnussen Freitag, 28. Februar: Kevin Magnussen, dann Romain Grosjean Williams Mittwoch, 26. Februar: Nicholas Latifi, dann George Russell Donnerstag, 27. Februar: Nicholas Latifi Freitag, 28. Februar: George Russell Wintertest 1 in Barcelona (19.–21. Februar 2020) 1. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W11, 1:15,732 FR C5 2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W11, 1:16,516 FR C5 3. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo-Sauber C39-Ferrari, 1:17,091 DO C5 4. Esteban Ocon (F), Renault RS20, 1:17,102 FR C4 5. Lance Stroll (CDN), Racing Point RP20-Mercedes, 1:17,338 FR C4 6. Sergio Pérez (MEX), Racing Point RP20-Mercedes, 1:17,347 DO C3 7. Daniil Kvyat (RU), AlphaTauri AT01-Honda, 1:17,427 FR C4 8. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo-Sauber C39-Ferrari, 1:17,469 FR C5 9. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16-Honda, 1:17,516 MI C3 10. Daniel Ricciardo (AUS), Renault RS20, 1:17,574 FR C4 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT01-Honda, 1:17,783 FR C4 12. Carlos Sainz (E), McLaren MCL35-Renault, 1:17,842 MI C3 13. Alexander Albon (T), Red Bull Racing RB16-Honda, 1:17,912 DO C2 14. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF1000, 1:18,154 DO C4 15. George Russell (GB), Williams FW43-Mercedes, 1:18,168 DO C3 16. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF1000, 1:18,289 MI C3 17. Romain Grosjean (F), Haas VF-20-Ferrari, 1:18,380 FR C3 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43-Mercedes, 1:18,382 MI C3 19. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo-Sauber C39-Ferrari, 1:18,386 MI C3 20. Lando Norris (GB), McLaren MCL35-Renault, 1:18,454 FR C3 21. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-20-Ferrari, 1:18,466 MI C3 MI = Mittwoch 19.2., DO = Donnerstag 20.2., FR = Freitag 21.2. Pirelli-Reifen von C1 (hart) bis C5 (extraweich) Laufleistung Fahrer, Testwoche 1 1. Lewis Hamilton (Mercedes W11) 273 Runden/1270,8 Kilometer 2. Max Verstappen (Red Bull Racing RB16-Honda) 254/1182,3 3. Carlos Sainz Jr. (McLaren MCL35-Renault) 237/1103,2 4. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Sauber C39-Ferrari) 231/1075,3 5. Valtteri Bottas (Mercedes W11) 221/1028,7 6. Alexander Albon (Red Bull Racing RB16-Honda) 217/1010,1 7. Romain Grosjean (Haas VF-20-Ferrari) 206/958,9 8. Pierre Gasly (AlphaTauri AT01-Honda) 206/958,9 9. Sergio Perez (Racing Point RP20-Mercedes) 203/944,9 10. Daniel Ricciardo (Renault RS20) 190/884,4 11. Esteban Ocon (Renault RS20) 190/884,4 12. George Russell (Williams FW43-Mercedes) 189/879,8 13. Lando Norris (McLaren MCL35-Renault) 186/865,8 14. Charles Leclerc (Ferrari SF1000) 181/842,5 15. Daniil Kvyat (AlphaTauri AT01-Honda) 178/828,6 16. Sebastian Vettel (Ferrari SF1000) 173/805,3 17. Lance Stroll (Racing Point RP20-Mercedes) 168/782 18. Nicholas Latifi (Williams FW43-Mercedes) 135/628,4 19. Kimi Raikkonen (Alfa Romeo-Sauber C39-Ferrari) 134/623,8 20. Kevin Magnussen (Haas VF-20-Ferrari) 110/512 21. Robert Kubica (Alfa Romeo-Sauber C39-Ferrari) 59/274,6 Laufleistung Teams 1. Mercedes-Benz 494 Runden/2299,5 Kilometer 2. Red Bull Racing-Honda 471/2192,5 3. Alfa Romeo-Sauber 424/1973,7 4. McLaren 423/1969 5. AlphaTauri-Honda 384/1787,5 6. Renault 380/1768,9 7. Racing Point 371/1727 8. Ferrari 354/1647,8 9. Williams 324/1508,2 10. Haas 316/1470,9