Obwohl die Ergebnisse von Franco Colapinto in dieser Saison bisher bescheiden ausfielen, darf der Argentinier sein Alpine-Cockpit behalten. Alpine-Sonderberater Flavio Briatore erklärt, warum das so ist.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Das Datum für die Verkündung wurde mit Blick auf die Quersumme gewählt: Am heutigen 7. November hat das Alpine-Team die Verlängerung des Abkommens mit dem Argentinier verkündet, weil die Quersumme von 07.11.2025 43 ergibt – die Startnummer von Franco Colapinto, der sein Cockpit im Werksteam der Franzosen nicht räumen muss.
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Möglich machte dies auch Sponsor "Mercado Libre", ein Online-Handelsunternehmen, dessen Vertreter im Fahrerlager von Mexiko bereits die Vertragsverlängerung des Rookies angedeutet hatten. Der aktuelle WM-Zwanzigste wird an der Seite von Pierre Gasly für das Werksteam des Autoherstellers Renault fahren. Alpine-Sonderberater Flavio Briatore erklärt, warum Colapinto trotz bescheidener Ergebnisse bleiben darf: "Ich habe Francos Fortschritte während seiner gesamten Zeit in der Formel 1 verfolgt und war immer davon überzeugt, dass er die richtigen Eigenschaften und das Potenzial hat, um ein Top-Fahrer zu werden, der mit dem Team wachsen kann."
"Unsere Entscheidung, auch 2026 zusammenzuarbeiten, ist ein klares Zeichen für unser Engagement und unsere starke Unterstützung für Franco bei seiner Entwicklung als Rennfahrer. Es war ein hartes Jahr für das gesamte Team, und es war nicht gerade einfach, unter diesen Umständen gute Leistungen zu erbringen, aber sowohl Franco als auch Pierre haben ihr Bestes gegeben, um das Team in die bestmögliche Position für die nächste Saison zu bringen", lobt der Italiener. "Mit Pierre und Franco haben wir eine gute Mischung aus Erfahrung, Tempo und Talent, die das Team vorantreiben und unseren Fans hoffentlich in der nächsten Saison Grund zum Jubeln und Anfeuern geben wird", ist der 75-Jährige überzeugt.
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Colapinto selbst freut sich: "ch bin Flavio und dem gesamten Team sehr dankbar für ihr Vertrauen in mich, das Team in Zukunft voranzubringen. Seit meinem Debüt in der Formel 1 war mir bewusst, dass es unter den gegebenen Umständen eine grosse Herausforderung sein würde, meinen Platz in diesem Sport zu behaupten. Es war ein langer und schwieriger Weg, und ich bin sehr stolz darauf, 2026 erneut für dieses Team fahren zu dürfen, an der Seite von Pierre, der ein grossartiger Teamkollege ist und von dem ich zweifellos weiterhin viel lernen kann."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Schliesslich ist es etwas ganz Besonderes und passend, diese Ankündigung an diesem Wochenende hier in Brasilien zu machen. So nah an meinem Heimatland Argentinien und bei einem Event, das sich für mich wie ein Heimrennen anfühlt, bei dem ich so viel Unterstützung bekomme. Dass so viele Fans mich und das Team auf dieser Reise begleiten, ist der Grund, warum wir Rennen fahren, und nächstes Jahr, wenn es in der Formel 1 einen Neustart geben sollte, können wir hoffentlich jedem Einzelnen, der uns anfeuert, einen Grund zum Lächeln und Feiern geben. Vamos Alpine!", fügt der Rennfahrer aus Buenos Aires an.
Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:37:58,574 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,324 sec 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +31,049 04. Oliver Bearman (GB), Haas, +40,955 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +42,065 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +47,837 07. George Russell (GB), Mercedes, +50,287 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +56,446 09. Esteban Ocon (F), Haas, +1:15,446 min 10. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:16,863 11. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:19,048 12. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde 13. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 17. Carlos Sainz (E), Williams, +4 Out Fernando Alonso (E), Aston Martin, Bremsen Nico Hülkenberg (D), Sauber, Motor Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Kollisionsschäden
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WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 357 Punkte 02. Piastri 356 03. Verstappen 321 04. Russell 258 05. Leclerc 210 06. Hamilton 146 07. Antonelli 97 08. Albon 73 09. Hülkenberg 41 10. Hadjar 39 11. Sainz 38 12. Alonso 37 13. Bearman 32 14. Stroll 32 15. Lawson 30 16. Ocon 30 17. Tsunoda 28 18. Gasly 20 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 713 Punkte (Weltmeister) 02. Ferrari 356 03. Mercedes 355 04. Red Bull Racing 346 05. Williams 111 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 69 08. Haas 62 09. Sauber 60 10. Alpine 20
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