Wie die Mercedes-Piloten nutzten auch die Ferrari-Stars Charles Leclerc und Carlos Sainz am Trainingsfreitag in Montreal die Chance, unterschiedliche Programme zu absolvieren, um möglichst viele Daten zu sammeln. Dabei wurde auch berücksichtigt, dass Leclerc für den Einsatz einer dritten Steuereinheit eine Strafversetzung in der Startaufstellung kassieren wird. Denn pro Jahr sind nur deren zwei erlaubt. Das Duo drehte insgesamt 128 Rennrunden und belegte am Ende des Tages die Plätze 2 und 3, wobei der Monegasse die Nase vorn hatte. Sainz, der 0,144 sec langsamer als sein Stallgefährte blieb, erklärte nach getaner Arbeit: "Es ist grossartig, wieder in Kanada zu fahren, der Ort und die Piste haben mir gefehlt. Die Strecke ist sehr anspruchsvoll, sie hat viele Bodenwellen und Randsteine, in den neuen Autos ist sie eine echte Herausforderung." "Der erste Trainingstag lief ganz gut, das Fahren war ein Vergnügen und wir konnten im Laufe des Tages gute Fortschritte erzielen", fasste der Spanier zufrieden zusammen, bestätigte aber auch: "Es wurde teilweise sehr knifflig, da der Wind auffrischte, aber wir konnten unser Programm ohne Probleme abspulen." Und mit Blick auf den Tagesschnellsten Max Verstappen erklärte Sainz: "Max ist hier offenbar sehr schnell unterwegs, aber wir stehen noch am Anfang des Rennwochenendes. Derzeit müssen wir noch etwas aufholen, sowohl auf einer schnellen Runde als auch im Renntrimm. Aber ich denke, mit den Fortschritten, die wir normalerweise noch machen können, sollten wir näher rankommen." Der 27-Jährige aus Madrid, der aktuell den fünften WM-Rang belegt, weiss, worauf es ankommt: "Am Sonntag wird es sehr wichtig sein, die Reifen richtig zu verstehen. Und wir haben in dieser Hinsicht mit dem Trainingsprogramm viele gute Daten sammeln können. Nun freue ich mich schon aufs Qualifying, für das Regen vorausgesagt wird, das Rennen sollte dann wieder auf trockener Bahn über die Bühne gehen. Ich denke, wir werden einen interessanten Samstag erleben. Wenn es so stark wie heute regnet, wird es schwierig, das Qualifying zu bestreiten, aber wenn der Regen normal ausfällt, wird es sicher ein Vergnügen." 2. Training, Montreal 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:14,127 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14,208 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:14,352 04. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:14,442 05. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:14,453 06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:14,879 07. George Russell (GB), Mercedes, 1:14,971 08. Lando Norris (GB), McLaren, 1:14,987 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:15,033 10. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:15,119 11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:15,167 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:15,396 13. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:15,421 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:15,499 15. Mick Schumacher (D), Haas, 1:15,516 16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:15,526 17. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:15,567 18. Alexander Albon (T), Williams, 1:16,171 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:16,509 20. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, ohne Zeit 1. Training, Montreal 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:15,158 min 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:15,404 03. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:15,531 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:15,619 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:15,666 06. George Russell (GB), Mercedes, 1:15,822 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:15,877 08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:15,877 09. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:16,041 10. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:16,083 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:16,165 12. Lando Norris (GB), McLaren, 1:16,211 13. Alexander Albon (T), Williams, 1:16,308 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:16,322 15. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:16,421 16. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:16,429 17. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:17,152 18. Mick Schumacher (D), Haas, 1:17,223 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:17,241 20. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:17,555