Seit dem Wechsel zum Ferrari-Team konnte Lewis Hamilton noch nicht viele Erfolge feiern. Der siebenfache Weltmeister schaffte es beim zweiten Rennwochenende in China die Sprint-Pole und den Sieg im Mini-Rennen zu erobern. Abgesehen davon läuft es aber nicht wie gewünscht für den Rekord-GP-Sieger, der mit 31 Punkten den siebten WM-Zwischenrang belegt. Zum Vergleich: Sein Teamkollege Charles Leclerc hat bereits 47 WM-Zähler gesammelt und ist damit derzeit WM-Fünfter. Beim jüngsten Grand Prix in Saudi-Arabien kreuzte der Monegasse die Ziellinie eine halbe Minute vor dem Briten, der sich mit Platz 7 begnügen musste, während Leclerc als Dritter aufs Treppchen durfte. Für den früheren Formel-1-Piloten und heutigen "Sky Sports F1"-Analysten Karun Chandhok steht fest: Die Formkurve zeigt in die falsche Richtung – und genau das sei besorgniserregend. Im Podcast von "Sky Sports" erklärt er: "Ich will, dass Lewis Hamilton mit Ferrari Weltmeister wird, denn das wäre gut für den Sport. Als Fan würde ich es als eine unglaubliche Story ansehen, wenn er den achten WM-Titel mit Ferrari holt. Aber der Wille alleine reicht nicht." "Es wird viel darüber geredet, dass er Zeit braucht, um sich ans Auto und Team zu gewöhnen. Aber Carlos Sainz hat in den letzten beiden Rennen im Williams eine bessere Qualifying-Leistung als Hamilton abgeliefert. Das hätte man natürlich nicht erwartet. Und letztlich sprechen wir nicht über irgendeinen Fahrer, sondern über den erfolgreichsten GP-Piloten aller Zeiten", fährt Chandhok fort. "Und eine der wichtigsten Qualitäten der ganz Grossen ist die Anpassungsfähigkeit – dass sie sich schnell an neue Regeln, Autos und Reifen gewöhnen. Das haben wir bei Fernando Alonso, Michael Schumacher und auch bei Lewis gesehen. Deshalb tue ich mich schwer mit der Erklärung, dass er sich einfach nur eingewöhnen muss. Ich denke, Lewis hat vielmehr ein grundsätzliches Problem mit dieser Fahrzeuggeneration", ist sich der 41-Jährige sicher. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:21:06,758 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, + 2,843 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,104 04. Lando Norris (GB), McLaren, +9,196 05. George Russell (GB), Mercedes, +27,236 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +34,688 07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +39,073 08. Carlos Sainz (E), Williams, +64,630 09. Alex Albon (T), Williams, +66,515 10. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 67,091 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +75,917 12. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +78,451 13. Oliver Bearman (GB), Haas, +79,194 14. Esteban Ocon (F), Haas, +99,723 15. Nico Hülkenberg (D), Sauber, + 1 Runde 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, + 1 Runde 17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, + 1 Runde 18. Jack Doohan (AUS), Alpine, + 1 Runde Out Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, Unfallschaden Pierre Gasly (F), Alpine, Unfallschaden WM-Stand (nach 5 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 99 Punkte 02. Norris 89 03. Verstappen 87 04. Russell 73 05. Leclerc 47 06. Antonelli 38 07. Hamilton 31 08. Albon 20 09. Ocon 14 08. Stroll 10 11. Gasly 6 12. Hülkenberg 6 13. Bearman 6 14. Tsunoda 5 15. Hadjar 5 16. Sainz 5 17. Alonso 0 18. Lawson 0 19. Doohan 0 20. Bortoleto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 188 Punkte 02. Mercedes 111 03. Red Bull Racing 89 04. Ferrari 78 05. Williams 25 06. Haas 20 07. Aston Martin 10 08. Racing Bulls 8 09. Alpine 6 10. Sauber 6