Das Ferrari-Team verpasste den Konstrukteurstitel im vergangenen Jahr um 14 WM-Punkte und auch in diesem Jahr ging die Team-WM-Krone an McLaren. Die Roten kämpfen um den zweiten Platz, und liegen derzeit auf "Best of the Rest"-Kurs. Allerdings nur mit hauchdünnem Vorsprung – Mercedes lauert mit einem Punkt Rückstand auf die Chance, an Ferrari vorbeizuziehen, und auch Red Bull Racing ist mit 10 Punkten in Schlagdistanz. Für Charles Leclerc steht fest: "Natürlich ist es nicht gut genug, nur um den zweiten Platz zu kämpfen. Ich denke, wenn du für ein solches Team fährst, kann nur der Sieg gut genug sein. Aber es ist auch eine Tatsache, dass wir gegen einen sehr starken Gegner kämpfen, das ist ein Team, das schon lange in diesem Sport und auf seine ganz eigene Art und Weise speziell ist. Es ist also alles andere als Einfach. Aber eine so unglaubliche Marke wie Ferrari muss natürlich den Sieg zum Ziel haben." Der Monegasse, der in diesem Jahr bereits sieben Podestplätze, aber keinen GP-Sieg errungen hat, räumt gleichzeitig ein: "Wenn man sich anschaut, wo wir zum Saisonstart waren, dann ist das unsere aktuelle Lage gar nicht so schlecht. Wir haben sehr gute Fortschritte gemacht, und das war alles andere als einfach. Ich denke, wir haben auch wirklich gut verstanden, wie wir mit diesem Auto arbeiten müssen. Und wir kämpfen nun um den zweiten Platz. Im nächsten Jahr wollen wir dann um mehr kämpfen." Die Frage, ob er lieber den zweiten WM-Rang für die Mannschaft oder einen GP-Sieg für sich hätte, will Leclerc nicht beantworten: "Ich nehme Beides", erklärt er lächelnd. "Und natürlich ist es wahrscheinlicher, den zweiten Platz in der Team-Tabelle zu erobern, wenn man siegfähig ist. Ich würde sehr gerne einen Sieg feiern, und ich glaube, es wäre sehr wichtig, wenigstens einmal ganz oben zu stehen, nachdem es für alle hier schon so schwierig war. Als Team würden wir uns sehr über einen Sieg freuen, aber gleichzeitig muss der zweite Platz in der Konstrukteurswertung unser Ziel sein. Wir müssen Beides hinbekommen." Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:37:58,574 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,324 sec 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +31,049 04. Oliver Bearman (GB), Haas, +40,955 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +42,065 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +47,837 07. George Russell (GB), Mercedes, +50,287 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +56,446 09. Esteban Ocon (F), Haas, +1:15,446 min 10. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:16,863 11. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:19,048 12. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde 13. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 17. Carlos Sainz (E), Williams, +4 Out Fernando Alonso (E), Aston Martin, Bremsen Nico Hülkenberg (D), Sauber, Motor Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 357 Punkte 02. Piastri 356 03. Verstappen 321 04. Russell 258 05. Leclerc 210 06. Hamilton 146 07. Antonelli 97 08. Albon 73 09. Hülkenberg 41 10. Hadjar 39 11. Sainz 38 12. Alonso 37 13. Bearman 32 14. Stroll 32 15. Lawson 30 16. Ocon 30 17. Tsunoda 28 18. Gasly 20 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 713 Punkte (Weltmeister) 02. Ferrari 356 03. Mercedes 355 04. Red Bull Racing 346 05. Williams 111 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 69 08. Haas 62 09. Sauber 60 10. Alpine 20