Die Tifosi schöpfen Hoffnung: Werden sie mit dem Ferrari SF-26 endlich erlöst? Wird damit Charles Leclerc oder Lewis Hamilton zum ersten Fahrer-Weltmeister in Rot seit Kimi Räikkönen 2007? Lässt sich damit der erste Konstrukteurs-WM-Titel seit 2008 holen? In Bahrain haben die Italiener ein solides Fundament gegossen. Am dritten und letzten Tag des Vorsaisontests fuhr Charles Leclerc durchgehend den SF-26 der Scuderia Ferrari. Er setzte das geplante Entwicklungsprogramm fort und absolvierte 135 Runden (731 km). Über die drei Tage in Bahrain legte der Wagen insgesamt 336 Runden (1818 km) zurück, was zusammen mit dem vorherigen Test eine Gesamtdistanz von fast 6200 km ergibt. Das Programm von Ferrari Charles ging zunächst für eine Reihe von Abstimmungs-Checks auf die Strecke und bewertete das Verhalten von Auto und Reifen. Anschliessend konzentrierte man sich auf längere Läufe mit den C3- und C2-Mischungen, um bei den sehr heissen Bedingungen wertvolle Daten zu sammeln. Bis zum Ende des Vormittags hatte der Monegasse schon 80 Runden absolviert. Seine beste Zeit war eine 1:33,689 min, Rang 1. Nachmittags konzentrierte sich der achtfache GP-Sieger auf schnelle Läufe, bei denen er sowohl mit C3- als auch C4-Mischungen unterwegs war. Mit diesen erzielte er seine Bestzeit von 1:31,992 min. Leclerc glaubt: Die GP-Teams bluffen Der WM-Zweite von 2022 freut sich: «Der Testtag verlief reibungslos, wir haben unser Programm abgearbeitet und alles getestet, was wir geplant hatten.» «Was die Leistung angeht, ist es noch schwierig einzuschätzen, wo wir wirklich stehen, da ich glaube – die Teams verbergen ihre wahre Stärke. Daher ist es wichtig, sich nicht zu sehr auf die Rundenzeiten zu konzentrieren, sondern sich auf das erste Rennen vorzubereiten. Wir werden Schritt für Schritt aufbauen und später versuchen, das Maximum aus unserem Auto herauszuholen.»