Im ersten freien Training war er das Mass aller Dinge: Charles Leclerc schaffte es mit einer Rundenzeit von 1:34,802 min die schnellste Runde der Stunde zu drehen und distanzierte damit den Rest des Feldes um fast eineinhalb Zehntel. Im zweiten Training belegte er dann den dritten Platz auf der Zeitenliste, sein Rückstand auf die Tagesbestzeit von Lando Norris betrug 0,161 sec. Am Ende musste er seinen GP-Renner wegen eines vermuteten Getriebeproblems abstellen. Das Team sprach später von einem Problem mit dem Lenkrad. Der Monegasse musste wegen seines Verhaltens nach dem ungeplanten Stopp bei den Regelhütern antanzen, denn er hatte entgegen des Wunsches der Marshalls das Auto nach dem Aussteigen noch einmal angelassen – dies um den Streckenposten zu helfen. Noch bevor die Regelhüter ihr Urteil fällten – der Ferrari-Star ging straffrei aus – sprach der Drittschnellste des Tages noch von einem Missverständnis. "Das Lenkrad war dran, da gab es ein Missverständnis darüber, was passiert war, aber ich denke, das alles sollte gut ausgehen", erklärte der 28-Jährige gelassen. Und mit Blick auf seine Arbeit auf der Strecke hielt er stolz fest: "Ganz ehrlich, ich denke, wir sind in keiner schlechten Lage. Aber wir müssen schauen, wie sich das Wochenende entwickelt." "Denn Mercedes ist sehr stark, und offensichtlich sind auch McLaren und Red Bull Racing bei der Musik. Deshalb denke ich, dass es eng werden wird. Ich hoffe aber, dass wir auf die aktuelle Form aufbauen und im Qualifying um die Pole mitkämpfen können. Aber der Freitag verlief schon mal sehr positiv ab, denn unser Tempo war gut", fügte der aktuelle WM-Fünfte an. Leclerc weiss: "Es dreht sich alles darum, die Bedingungen fürs Qualifying richtig einzuschätzen und wir müssen sicherstellen, dass wir stark in den morgigen Tag starten. Ich habe aber eine ziemlich gute Vorstellung davon, was wir mit dem Auto machen sollen, um es zu verbessern. Und wir werden bald sehen, ob wir damit richtig liegen werden." 2. Training, Las Vegas 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:33,602 min 02. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:33,631 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:33,763 04. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:33,879 05. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:33,893 06. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:33,901 07. George Russell (GB), Mercedes, 1:34,037 08. Alex Albon (T), Williams, 1:34,067 09. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:34,105 10. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:34,127 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:34,191 12. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:34,373 13. Carlos Sainz (E), Williams, 1:34,435 14. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:34,493 15. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:34,692 16. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:34,824 17. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:34,986 18. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:35,012 19. Esteban Ocon (F), Haas, 1:35,228 20. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:35,499 1. Training, Las Vegas 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:34,802 min 02. Alex Albon (T), Williams, 1:34,968 03. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:35,071 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:35,109 05. Carlos Sainz (E), Williams, 1:35,179 06. Lando Norris (GB), McLaren, 1:35,258 07. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:35,299 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:35,450 09. George Russell (GB), Mercedes, 1:35,534 10. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:35,538 11. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:35,561 12. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:35,589 13. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:35,709 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:35,746 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:35,894 16. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:35,990 17. Esteban Ocon (F), Haas, 1:36,123 18. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:36,170 19. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:36,398 20. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:36,758