Christian Danner: «Will Haas Schumacher loswerden?»
Der frühere Formel-1-Fahrer Christian Danner (64) wundert sich darüber, wie Mick Schumacher bei Haas behandelt wird und ein ums andere Mal leer ausgeht. Der Münchner weist auf Zwischentöne hin.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Seit Monaten beobachtet Christian Danner genau, was zwischen dem US-amerikanischen Rennstall Haas und Mick Schumacher passiert. Der 64-jährige Münchner stellt offen zur Diskussion, ob Haas für den jungen Schumacher noch der richtige Rennstall ist.
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Der 1985 Formel-3000-Champion (entspricht der heutigen Formel 2), sagt im AvD Motor & Sport Magazin" auf Sport1: "Seine Position ist nicht zu beneiden. Die Frage ist nur, ob der Zug nicht schon längst abgefahren ist." "Wenn man die ganzen Zwischentöne analysiert, dann stellt man fest, dass es dort wohl nicht passt und man ihn loswerden will. Das höre ich zwischen den Zeilen heraus."
"Ich würde mir natürlich wahnsinnig wünschen, dass er eine weitere Chance bekommt. Denn ich finde, dass Mick in die Formel 1 gehört. Der Typ ist allemal gut genug, um in einem Grand-Prix-Team zu fahren. Aber im Umfeld von Mick Schumacher ist schon viel Kritik an Haas geübt worden. Ob das schlau war, das wollen wir mal dahingestellt sein lassen. Speziell wenn man bedenkt, dass es Haas wohl die einzige Option ist, die er hat." "Ich bin der Meinung, dass für einen Burschen wie ihn ein Jahr Pause nicht so schlimm wäre. Er ist noch so jung und kann dann ohne Probleme wieder an seine Formel-1-Karriere anschliessen. Meiner Ansicht nach ist es für Mick aufgrund der Situation, wie sie sich dieses Jahr entwickelt hat, ausserordentlich kritisch, bei Haas weiterzumachen."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:42:11,687 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +5,023 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +7,501 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +8,293 05. George Russell (GB), Mercedes, +44,815 06. Lando Norris (GB), McLaren, +53,785 07. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +65,354 08. Kevin Magnussen (DK), Haas, +65,834 09. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +70,919 10. Esteban Ocon (F), Alpine, +72,875 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +76,164 12. Alex Albon (T), Williams, +80,057 13. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +81,763 14. Mick Schumacher (D), Haas, +84,490 15. Fernando Alonso (E), Alpine, +85,078 16. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +90,487 17. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +103,588 Out Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Unfall Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Dreher Carlos Sainz (E), Ferrari, Kollision
WM-Stand (nach 19 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 391 Punkte 02. Leclerc 267 03. Pérez 265 04. Russell 218 05. Sainz 202 06. Hamilton 198 07. Norris 109 08. Ocon 79 09. Alonso 65 10. Bottas 46 11. Vettel 38 12. Ricciardo 29 13. Magnussen 26 14. Gasly 23 15. Stroll 13 16. Tsunoda 13 17. Schumacher 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 656 Punkte 02. Ferrari 469 03. Mercedes 416 04. Alpine 144 05. McLaren 138 06. Alfa Romeo 52 07. Aston Martin 51 08. Haas 38 09. AlphaTauri 36 10. Williams 8
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